舰载机滑跃起飞动力学与运动学特性

首先介绍了舰载机滑跃起飞技术的概念、现状及发展趋势。然后基于作者在型号研制及试验试飞方面的工作经验,从滑跃起飞过程中的舰载机本体,包括起落架缓冲器、轮胎在内的多体系统运动学与动力学特性出发,分别对影响舰载机滑跃起飞动力学和运动学特性的若干关键因素进行了讨论,这些因素主要包括甲板风场、发动机、起落架、操纵系统和重量特性等。最后通过定性和定量的对比分析结果,从飞机设计与使用两个维度识别出滑跃起飞设计所需重点考虑的影响因素、动力学与运动学成因以及相关设计指标,对滑跃起飞动力学与运动学特性进行了全面的探讨与深层认知。可为从事相关型号的设计、试验及使用的技术人员提供参考。     

一种面向多域作战指挥控制系统的信息融合系统设计

针对信息化战争条件下多源异构传感器的复杂目标识别与跟踪问题,基于开放架构思想设计了该系统 的功能逻辑与部署方式,在融合算法上基于最小化Cauchy-Schwarz散度的分布式融合算法和改进的D-S推理算法,实现了目标的点迹与属性融合。多个指标维度下的仿真评估结果表明,该系统的设计方案实现了预期功能,能够满足多域作战指挥控制系统的要求,相关方法可为相关领域研究人员提供参考。