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从理论、实验两个方法,对固体火箭发动机快速降压、液体喷射及二者联合等三种熄火方案进行了分析和探讨;通过比较认为到:快速降压与液体喷射联合熄火对于解决高能、高含铝量的复合推进剂熄火问题具有独到的优点;结合某预研型号发动机对联合熄火方案进行了实际应用的可行生分析,结果可行。  相似文献   
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