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多年来,机场场面的管理一直受到地面环境和天气条件的影响,对于繁忙的机场这种影响尤为突出。就北京首都机场而言,飞行业务量每年按10%~15%的速度递增,目前日高峰小时飞机起降已达35架次。随之机场场面上为飞机服务的车辆也大大增加,给机场场面管理增加了难度。尤其是在每年2月份和11月份,大雾天气较多,一旦遇到这种天气,就会造成航班的大量延误,甚至一天可达100架次以上,再加上雨天和雪天的影响,情况则更加严重。机场地面飞机和机动车的移动管理是很复杂的,这不仅是飞机和机动车数量和移动合自的问题,而且还有建筑物的阻挡… 相似文献
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