动量轮卸载对环月卫星SMART-1轨道的影响和定轨策略

动量轮卸载是卫星进行姿态控制的一种常用手段。通过对欧空局（ESA）首颗环月卫星SMART-1测轨资料的分析,计算了动量轮卸载对卫星轨道的影响,特别讨论了在动量轮卸载的精确信息未知时提高卫星定轨和预报精度的策略。计算表明,2006年5月29日至6月2日期间,SMART-1多达19次的动量轮卸载过程使得其轨道位置变化达到3km。如果不考虑动量轮卸载的影响,定轨结果相比于ESA重建轨道的位置误差最大可达742m。本文利用分段常数的经验加速度模型来模制动量轮卸载产生的小推力。计算表明,即使动量轮卸载的精确信息未知,采用该方法也可显著提高定轨和预报精度,定轨位置误差最大下降到246m。计算还表明,经验加速度的合理选择（周期性、常数或线性经验加速度）决定定轨精度的改善程度。考虑到我国的首颗探月卫星“嫦娥一号”也将采用动量轮卸载的方式进行姿态控制,本文的结论对我国的探月工程有一定的借鉴意义。     

高超声速飞行器表面气动热和粘性摩擦力计算

本文给出了高超声速飞行器表面摩阻和传热系数 (斯坦顿数 )的计算结果。采用两种方法平面切面法亦即二维边界层近似法和工程方法计算了飞行器高超声速绕流的粘性效应 ,并对两种方法的计算结果作了仔细的比较。由文可见 ,对于在稠密大气层内 ,沿轨道运行头速度恒定的高超声速有翼飞行器 ,能够用本文所采用的两种方法计算其表面摩阻和热载荷。此二法可成功地应用于绕复杂形状物体的流动参数计算。     

民航机场扶梯节能改造

本文简要论述了民航机场扶梯节能改造项目的论证、过程及鉴定．     

高超声速飞行器表面气动热和粘性摩擦力计算

本文给出了高超声速飞行器表面摩阻和传热系数（斯坦顿数）的计算结果，采用两种方法平面切面法亦即二维边界层近似法和工程方法计算了飞行器高超声速绕流的粘性效应，并对两种方法的计算结果作了仔细的比较，由文可见，对于在稠密大气层内，沿轨道运行头速度恒定的高超声速有翼飞行器，能够用本文所采用的两种方法计算其表面摩阻和热截荷，此二法可成功地应用于绕复杂形状物体的流动参数计算。     

“金工”课试行课程设计的探讨

一、试行课程设计的必要性 在工科院校中,中专、大专层次的培养目标是应用型的技术人员,要求学生在专业上有较强的实践能力,以便毕业后能较快地适应和担负起本职工作。因而如何处理好课程内容理论与实践相结合的问题,如何加强实践教学环节是近几年来各门课程教学改革的主要内容和努力方向。     

飞机深失速改出特性

用相轨迹法、时间历程法、分支突变理论(BACTM)法研究了深失速的改出过程和一些改出特性,并进一步分析了深失速的两种改出方法:静态改出法和动态改出法。最后又简要地分析了影响深失速及其改出特性的因素。     

地方应用型本科院校学业预警制度的构建与完善——基于广西6所应用型本科院校的文本分析

学业预警制度是高等教育进入大众化阶段高校提高人才培养质量的新举措。通过对广西6所应用型本科院校学业预警制度中预警时间安排、预警内容、预警处理程序和其他相关内容进行比较分析发现,当前高校的学业预警制度存在预警时间安排不合理、预警指标内容不全面、预警制度保障不健全、预警工作人员不明确等问题。针对这些问题,可以通过建设全方位监控的预警平台、健全预警工作的监督与反馈机制、明确预警工作队伍人员构成等措施来进一步完善高校学业预警制度。