应急动力装置在防偏防尾旋试飞中的应用

根据某型飞机防偏离防尾旋功能试飞和失速尾旋试飞对安全性的要求,对应急动力装置系统功能进行了分析及设计,并对系统功能进行了验证,证明了系统的可行性。     

基于FADEC控制发动机高空模拟试验用的航电模拟器技术研究

介绍了某发动机的机载总线通讯环境,着重讨论了基于全权限电子控制(FADEC)控制发动机台架试验用航电模拟器技术,从航电模拟器与外界通讯环境建立、技术实现途径、实现的功能等角度进行了阐述,提出了航电模拟器研制的关键技术。     

某型教练机发动机喘振后未自动恢复工作故障诊断与分析

某型教练机进行空中航炮发射时,左发出现喘振,并在喘振保护过程中出现了二次喘振和发动机状态未自动恢复现象,飞行后分析飞参并检查发现左发集气盒穿透性裂纹漏气,从而得出左发二次喘振和其状态未自动恢复故障是集气盒漏气造成,更换集气盒后,通过地面试车检查和空中航炮发射试飞验证,左发喘振保护系统工作正常。