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1
1.
联结翼飞机主要布局参数对全机升阻特性影响研究
总被引:1,自引:0,他引:1
尹钧
曹义华
许正宇
《航空科学技术》
2015,(2):14-18
联结翼飞机具有重量轻、刚度大、诱导阻力低等优势。采用涡格法,研究联结翼主要布局参数(前翼后掠角、前后翼展向连接点位置、前后翼垂直方向高度差)的变化对升力系数、阻力系数和最大升阻比的影响。所得计算结果对联结翼飞机气动布局参数的确定具有参考价值。
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