排序方式: 共有12条查询结果,搜索用时 156 毫秒
1.
首先介绍了中国民用航空条例(CCAR-25)单发停车爬升的相关条款,并对民用运输类飞机瑾合格审定执行该条款时可能遇到的问题进行了说明,随后着重分析了单发失效时飞机的动态特性。在此基础上,针对瑾合格审定及航线飞行的不同特点,对单发停车爬升时飞行员所采取的操作要求提出了建议。对民用运输类飞机瑾合格取证及航线飞行具有直接的参考意义。 相似文献
2.
密集编队气动耦合效应分析 总被引:4,自引:0,他引:4
简要介绍密集编队飞行时长机旋涡对僚机产生的气动耦合效应,以比奥特-萨瓦尔特定律为基础,初步分析由上洗及侧洗引起的升力、阻力和侧力变化,导出了编队稳定性导数的计算公式,计算及应用举例表明:模型化编队飞行时的气动耦合效应是有实际应用价值的。 相似文献
3.
针对采用气动补偿空速系统以改善测高系统精度的现代飞机,简要介绍了高度分层的要求,阐述了引起飞机空速系统位置误差的主要误差源并进行了分析;给出了通过GPS速度法对残击机高度分层试飞验证结果,并对试飞结果进行了分析和讨论;结果表明,所得到的试飞数据可为飞机气动补偿空速系统设计和高度分层试飞方法研究提供重要依据。 相似文献
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.