基于迎风格式的三角翼涡流场数值模拟研究

采用基于有限体积方法的高精度迎风格式对层流N-S方程进行了数值模拟,研究了普通三角翼和双三角翼亚音速绕流的流场特性,并对双三角翼的几何外形、网格分布及远场边界对数值模拟的影响等问题进行了初步探讨.     

航空领域中的人员可靠性问题及研究进展

1问题的提出 在航空领域中,人是作为主体出现的,对系统的运作起着不可替代的作用.即使在高度自动化的系统当中,人的作用也是不可忽视的.但无论人的经验多少,训练水平如何,只要有人参与运作,就可能犯人为错误.对于飞机的使用和维护来说,70年代末期的数据揭示了人为操作错误占飞机故障的60～70%.这不但对飞行安全构成巨大威胁,也带来了巨大的直接或间接经济损失.