首页
|
本学科首页
官方微博
|
高级检索
文章检索
按
中文标题
英文标题
中文关键词
英文关键词
中文摘要
英文摘要
作者中文名
作者英文名
单位中文名
单位英文名
基金中文名
基金英文名
杂志中文名
杂志英文名
栏目英文名
栏目英文名
DOI
责任编辑
分类号
杂志ISSN号
检索
检索词:
出版年份:
从
到
被引次数:
从
到
他引次数:
从
到
提示:输入*表示无穷大
全文获取类型
收费全文
1篇
免费
0篇
专业分类
航空
1篇
出版年
2008年
1篇
排序方式:
出版年(降序)
出版年(升序)
被引次数(降序)
被引次数(升序)
更新时间(降序)
更新时间(升序)
杂志中文名(升序)
杂志中文名(降序)
杂志英文名(升序)
杂志英文名(降序)
作者中文名(升序)
作者中文名(降序)
作者英文名(升序)
作者英文名(降序)
相关性
共有1条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1
1.
罗罗公司的“选项”
华士
《国际航空》
2008,(8):59-59
在150座级飞机发动机的开发上罗罗公司曾一度让业界感到迷茫。不过在刚结束的2008年范堡罗航展之前,罗罗公司终于在“主场”宣布了他们的“选项15-50”(Option15-50)解决方案。实际上,“选项15—50”是一个以两轴和三轴发动机设计以及开式转子等一系列先进技术为基础的综合研发项目,旨在帮助下一代飞机产品的燃油效率提高15%,甚至50%。
相似文献
1
设为首页
|
免责声明
|
关于勤云
|
加入收藏
Copyright
©
北京勤云科技发展有限公司
京ICP备09084417号