可调式总压耙设计及应用

为了满足大、中涵道比发动机进气畸变测量中对总压耙的装配容差性和抗疲劳性要求，减小支杆与安装座的装配应力， 设计了可调式总压耙。采用Workbench 软件对可调式总压耙进行了静强度、动强度校核。结果显示：总压耙应力安全系数为11，挠 度为0.051%，安全储备系数满足使用要求；在发动机工作频率范围内对可调式总压耙根部应力集中区进行动应力测量。结果表明： 无共振和应力过载。总压耙振动测量数据符合强度校核试验标准，满足进气畸变使用需求。     

皮托管式静压探针气动性能的CFD和试验对比研究

针对1种用于航空发动机内流道静压测量的皮托管式静压探针,通过CFD仿真计算和风洞试验对其气动性能进行对比研究。结果表明:来流速度在Ma=0.3～0.7范围内,CFD计算结果和试验结果有较高的一致性;探头上的压力系数在不同Ma下具有相同的分布规律,压力最大值出现在探头前端,最小值出现在约x_1/L=0.07处;随着Ma升高,支杆上的附面层分离点前移并导致探头上的压力系数略有增大;试验结果还表明,在x_1/L=0.1处开感压孔能够获得较高的测试精度。