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介绍的检测方法既保证了凸轮升程误差最小包容区域的形状和公差带形状一致,又使升程最大误差最小,从而避免了凸轮检测评定中的误判。 相似文献
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通过螺纹最佳和非最佳二组三针M值的测算,实现了用非最佳三针对螺距、牙型半角都有误差的螺纹按参数实际值进行中径和单一中径的准确测量。用本文的方法,不需要按传统的三针测量法求解修正值和复杂的修正程序,简便易行,特别适合工厂计量室和加工过程中精密螺纹工件以及螺纹量规中径的测量。 相似文献
3.
分析了凸轮基圆的圆心与凸轮装机后的回转中心不重合,即凸轮基圆的偏心对凸轮升程测量(凸轮机构从动件运动规律)的影响. 相似文献
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结合发动机凸轮升程公差要求的特点,对凸轮升程误差检测数据进行了分析,并依据“最小条件”原则,对升程误差初始检测数据的鉴别、判定和校正方法进行了探讨。 相似文献
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刘兴富 《航空精密制造技术》2001,37(5):43-46
运用“升程变化率”理论证明“敏感点”是凸轮检测最佳基准,推导出了凸轮检测起始转角计算公式,介绍了在凸轮检查仪上以“敏感点”为基准确定凸轮检测起始转角的操作过程和技巧。 相似文献
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通过将量规刻线的中心间距标注改为异名边间距标注之后,统一了刻线量规的设计基准与测量基准,消除了设计基准与测量基准的不一致,从而缩小了被测工件公差的影响。并且,通过由刻线深度控制刻线宽度的方法,实现了刻线量规异名边间距的精密刻线,从而打破了刻线量规不能用于公差小于0.5mm工件测量的禁区,扩大了刻线量规的应用范围。 相似文献
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论述了立式光学计的可调式工作台的结构、调整原理和调整方法。并具体地阐述了调整过程中的调整步骤、调整细节与技巧 相似文献
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发动机凸轮检测起始位置的统筹求解方法 总被引:3,自引:1,他引:2
统筹求解法既保持了“敏感点法”测算简便,易速度快的特点,又体现了“误差最小包容区域的形状和公差带形状一致”的最小条件原则,避免了凸轮检测起位置引起的误判。 相似文献
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提出一种不需要拆卸被校正千分尺的任何一个零件的压、离线校正夹具的设计方案,并通过将螺旋融的角位移转分为微分筒的直线位移,解决了千分尺压,离线的校正。 相似文献
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