排序方式: 共有6条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1
1.
航空液压油泵的电刷镀修复工艺 总被引:1,自引:0,他引:1
航空液压油泵的柱塞在活塞中往复运动 ,由于机械物理和化学作用 ,使接触面的尺寸发生变化 ,有时表面也有少量划伤 ,导致工作压力下降 ,从而影响飞机飞行及控制。由于飞机维修工程和附件处理技术标准中规定不能“串行”互配使用 ,所以仅由于柱塞的磨损失效会使整个油泵作报废处理 ,造成很大的经济损失。为此 ,我们展开了用电刷镀修复航空液压油泵柱塞的工艺研究 ,并取得了满意的效果。1 方案设计1.1 主要修复要求修复层厚度 :5~ 2 0 0 μm ;硬度 (HV) :4 5 0~ 6 5 0 ;空隙率≤ 3个斑点 /cm2 ;结合强度 :GB6 32 8- 86胶接头拉伸强… 相似文献
2.
在飞机起落架修理中,动配合铜衬套的划伤、锈蚀和磨损超差比较严重,报废的较多,如起落架缓冲支柱塞内筒轴套、活塞杆铜衬套、联杆铜衬套等。为此,我们研究并试用了电刷镀修复方法,取得了较为理想的修复效果。该修复方法设备简单,操作简便,适合外场使用。电刷镀修复... 相似文献
3.
4.
5.
6.
飞机镁合金部件受腐蚀部位的修复问题,是飞机维修的重要内容。镁是一种较活泼的金属,镁合金抗蚀性较差,尤其是搭铁区最易腐蚀,使原来涂漆层出现鼓包,影响部件强度。这种腐蚀在潮湿的沿海地区尤为突出。为了解决用传统方法涂抹的防腐层容易产生再腐蚀问题,经过试验研... 相似文献
1