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近年来,我国民用航空的发展呈现出多元化的格局。在国有航空公司快速发展的同时,民营航空也伴随着中国民航发展的契机快速成长起来。与此同时,我国广阔的民航市场前景以及航权的逐步开放,也让国际上越来越多的航空公司涌入中国,共享一片和谐的天空。航空公司的多元化也意味着各 相似文献
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高度限制是民用航空飞行活动中最为常见的限制之一。在我国很多地区,由于其他飞行活动、特殊地形以及相邻管制单位边界划分等原因,会对航路上的某一点给予一定的高度限制以保障飞行安全。《浅析高度限制的辅助判断方法四法定位》将管制王作中对高度限制问题归纳出了四种技巧性的方法,简称四法定位,这些方法的出发点是通过简单的方法,使管制员分配最少的精力,却能达到最佳的调配效果。这些方法在管制工作中是否具有实用性?是否能够取得预期的效果?是否可以推广使用?这些问题留待专业的读者给出答案。 相似文献
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航空器偏置在管制工作中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
引言科技的进步使航空器导航精度更加精准,这无疑对民用航空的发展起到巨大的推动作用。然而科技的发展往往是把双刃剑,在看到可喜成果的同时也应注意到精准的导航也增加了航空器相撞的可能性。因此,采用合理的应对措施才能避免航空器相撞,提高民航的安全性,让新科技更好的服务于民航事业。 相似文献
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