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1
1.
支线喷气机虽小 但维修市场巨大
保罗·塞德曼
大卫·斯帕诺维奇
《国际航空》
2001,(8):46-47
支线喷气机投入使用的10年,使航空运输业发生了很大的变化。现在,到了支线喷气机改变 MRO业的时候
相似文献
2.
油漆的代用品——Appliqué薄膜
保罗·塞德曼
斯潘诺维奇
《航空维修与工程》
2002,(6):18-20
介绍氟化物聚合物薄膜代替油漆问题的提出,可行性以及存在的问题。特别从环保角度邮发讨论了这种代用为军民用飞机维修商带来的机遇。
相似文献
3.
客改货市场开始升温
总被引:1,自引:0,他引:1
保罗·塞德曼
戴维·斯帕诺维奇
《航空维修与工程》
2004,(4):61-63
据波音公司预测,未来20年航空货运的增长将超过客运增长速度。老龄货机已达到使用寿命,新机型客改货的经济性正在提高,使得客改货市场充满活力
相似文献
4.
飞机部件清洗系统
保罗·塞德曼
大卫·斯潘诺维奇
贾丽岩
《航空维修与工程》
2006,(6):12-14
手动清洗部件方法是采用化学制剂在清洗槽中进行的,既耗费时间又消耗成本,还影响维修人员的健康,并带来环境污染等问题.而采用工业清洗系统,MRO供应商可以显著地减少清洗时间,改善清洗质量控制,并可以节省大量的废弃物处理费用,提高生产效率.更为重要的是,这种新的清洗系统很环保,并且不会引发职业健康问题.
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