CATIA标准化建模在飞机结构设计中的应用

列举了飞机结构设计中的典型零件、典型特征进行案例分析,阐述标准化建模带来的益处,为建立起一套更适合于飞机结构设计人员进行三维设计的标准化体系提供了方法.     

工程化复合材料结构优化设计方法

复合材料结构的可设计性带来大量设计变量,单靠传统方法难以实现结构优化,复合材料结构优化的铺层优化设计也是关键问题之一。从工程实际出发,探讨具有工程操作性的复合材料结构优化设计方法,形成 从结构布置优化到初始尺寸优化,再到详细铺层优化的三级优化设计方法,并在设计过程中加入符合复合材料 工艺要求的制造性约束;以某飞机复合材料垂尾翼盒结构设计为例,采用该方法对其进行优化设计。结果表明:本文提出的三级优化设计方法是适用于航空复合材料结构优化设计的一种通用方法,可降低结构质量、缩短研制周期。     

飞机设备舱盖意外掉落故障分析

针对飞机设备舱盖掉落故障,采用故障树分析方法,梳理了所有故障底事件,通过实物检査、文件核査分析评估等手段进行逐项排査,对不能排除的底事件采用有限元分析法对故障过程进行了模拟。确定故障原因为救生船内存在初始余气,在高空高速环境下,船体膨胀使舱盖变形,并最终脱出。根据故障原因制定了改进措施,并设计了地面试验进行故障复现,试验结果与故障现象一致,表明故障原因定位准确,由此制定的改进措施经验证可行有效,确保了飞行安全。