高速直升机运输效能评估

基于有实际需求的运输任务剖面研究了高速直升机的运输效能评估问题,选择X3复合式直升机与V-22倾转旋翼机为对象进行研究。选取典型任务剖面后,进行飞行性能参数计算,主要包括需用功率、航程与耗油率等。建立了一种高速直升机运输效能评估模型,并将飞行剖面的性能参数计算结果代入效能评估模型中,进行运输效能评估并分析影响运输效能的因素,对模型参数敏感性进行了分析。最后对比分析不同机型之间的运输效能,得出了不同运输任务的适用机型,提出了改善运输效能的建议。     

海湾战争中的雷达及其在防空系统中的地位和作用

本文通过海湾战争中伊拉克与多国部队防空系统中的雷达对比,分析了伊拉克雷达失败的主要原因,多国部队的防空体系的特点,制导雷达在防空系统中的作用以及今后的发展趋势。     

异化与归化——文化归宿的哲学思考

“异化“和“归化“是国内外翻译理论上存在的一个焦点问题.从译者的意图、读者的要求和文本的类型等角度对“异化“和“归化“进行了比较分析,指出它们之间辩证统一的关系.     

不对称电网故障下双馈风力发电机的比例-积分-谐振滑模控制器设计

针对不对称电网故障下,双馈风力发电机的控制策略进行了研究。讨论了电网故障时转子侧变流器(RSC)和网侧变流器(GSC)的控制目标,合理安排了电网严重故障时的控制优先级。基于比例-积分-谐振滑模控制原理设计了机侧和网侧变流器协同控制方案。通过MATLAB/Simulink仿真软件搭建了所设计控制方案的仿真模型。仿真结果表明,在电网正常运行的情况下,与传统的矢量控制策略相比,比例-积分-谐振滑模控制策略对输出功率、电流变化的响应更迅速,具有更好的动态性能和抗扰动能力;在电网不对称故障下,能够有效地抑制电磁转矩振荡和直流母线电压波动,提高了双馈式风力发电机的低电压穿越能力。     

航空装备修理企业军民融合实践的思考

<正>军民融合发展战略是新时代我国全面建成小康社会和引领创新发展的国家\"七大战略\"之一,军民融合深度发展既是兴国之举,又是强军之策。本文从近年来航空装备修理企业军民融合实践出发,简要分析了航空装备修理企业军民融合深度发展模式和发展路径,在融技术、融管理、融机制、融人才等方面进行了一些思考,为军民融合的实践提供了参考。     

颞骨蜂房气化程度对血管性耳鸣的影响

为了研究颞骨蜂房气化程度与血管性耳鸣之间的生物力学关系,本文基于典型的血管性耳鸣患者的数据进行了计算分析。首先,基于血管性耳鸣患者CT图像分别建立颞骨蜂房的基础气化和过度气化2种气化程度的三维几何模型。然后,将三维几何模型分别导入Hypermesh软件中并以四面体单元进行网格划分,生成可计算的三维有限元(FE)模型。再将三维有限元模型导入Virtual.Lab Acoustics软件中,加载相同速度边界条件,计算模型的声压幅值响应。最后,以前庭处检测的声压幅值作为计算结果。由2个模型生物力学数值模拟计算的结果,可以发现频率为250 Hz时经气化模型产生的声压幅值比基础模型的值低3.02 dB。经过气化模型产生的声压幅值小于基础模型,且在相同频率下2个模型间的声压幅值差异可被血管性耳鸣患者察觉。这一结论可以尝试为临床创新治疗血管性耳鸣提供新的理论依据。      

空间色噪声下信号频域检测方法性能分析

水下小孔径阵列的应用环境是色噪声环境,针对超增益波束形成方法在色噪声环境下噪声协方差矩阵估计偏差使阵列空间增益不能达到最大的问题,提出了一种频域超增益波束形成方法(FSD, Super-Directive beamforming in Frequency domain),该方法将宽带接收数据分成多个子带,在每个子带内分别估计噪声协方差矩阵,降低了噪声协方差矩阵的估计偏差,并使用估计得到的噪声协方差矩阵对接收数据解相关.最后使用空间谱检测器检测微弱目标信号.实测噪声数据的仿真结果表明,空间有色噪声环境中FSD方法的检测性能优于传统的时域超增益波束形成方法(TSD, Super-Directive beamforming in Time domain)2 dB,优于频域最小方差无畸变响应(FMVDR, Minimum Variance Distortionless Response in Frequency domain)波束形成方法2 dB.     

浅谈企业标准编制说明的结构和编写

标准的编制说明是有关标准的相关技术背景、重要过程及过程中产生问题的说明性文件,也是标准为什么这样做的解释性文件.企业标准的编制说明还应结合企业实际,对企业标准的编制进行说明.文章结合示例对企业标准编制说明的形成、构成要素及内容编制进行说明.