全文获取类型
收费全文 | 1509篇 |
免费 | 227篇 |
国内免费 | 153篇 |
专业分类
航空 | 928篇 |
航天技术 | 269篇 |
综合类 | 188篇 |
航天 | 504篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 34篇 |
2022年 | 40篇 |
2021年 | 49篇 |
2020年 | 53篇 |
2019年 | 42篇 |
2018年 | 28篇 |
2017年 | 41篇 |
2016年 | 45篇 |
2015年 | 44篇 |
2014年 | 55篇 |
2013年 | 39篇 |
2012年 | 46篇 |
2011年 | 55篇 |
2010年 | 53篇 |
2009年 | 38篇 |
2008年 | 62篇 |
2007年 | 47篇 |
2006年 | 78篇 |
2005年 | 34篇 |
2004年 | 35篇 |
2003年 | 36篇 |
2002年 | 31篇 |
2001年 | 55篇 |
2000年 | 45篇 |
1999年 | 73篇 |
1998年 | 60篇 |
1997年 | 42篇 |
1996年 | 117篇 |
1995年 | 68篇 |
1994年 | 111篇 |
1993年 | 63篇 |
1992年 | 102篇 |
1991年 | 72篇 |
1990年 | 48篇 |
1989年 | 17篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 9篇 |
1985年 | 4篇 |
1983年 | 3篇 |
1982年 | 2篇 |
排序方式: 共有1889条查询结果,搜索用时 46 毫秒
111.
提出了一种新颖的、采用刻纹多模光纤组成的光纤强度型应变/应力传感器,并将其埋入复合材料结构内组成传感阵列,探索了将其用于结构内应力、应变等的状态探测或损伤估计的可行性。 相似文献
112.
刘忠 《自动驾驶仪与红外技术》1997,(4):11-12
本文介绍了一种适用于生产线的速率陀螺半自动化测试系统,说明了其技术特点和主要功能,软件设计和测试数据的管理。最后提出了研制全自动化测试系统的建议和设想。 相似文献
113.
114.
本文采用16节点立体等参元,进行了冲击速度为10~20m/s时的平板动力响应数值分析。程序中考虑了结构的大变形,采用全拉格朗日描述法,时间离散使用了纽马克法。文中分别对LY12CZ和PMMA两种材料平板的动力响应计算结果和试验结果作了比较。提出用HopkinsonBar装置测定平板在硬撞击下撞击总耦合载荷及撞击点挠度随撞击时间的分布关系。同时文中提供了上述两种材料的动态力学性能参数,由这些参数可以认为PMMA为应变率敏感材料,在高速撞击下呈现“脆化”现象,而LY12CZ则为应变率不相关材料,在冲击载荷下呈现良好的塑性变形特性。 相似文献
115.
116.
117.
118.
挤压孔边残余应力的测定与计算 总被引:2,自引:0,他引:2
本文提供了一种确定冷挤压孔边残余应力的工程方法。采用无损检测的普通密栅云纹方法,分别测定芯棒挤入和挤出两个状态下的孔边应变值;基于这些实测的应变值,采用追踪加载路线的方法,推算出孔边的残余应力。 相似文献
119.
120.
李继保 《燃气涡轮试验与研究》1994,(1):24-29
介绍了在美国进行燃油热稳定性研究的试验系统及试验结果,分析了燃油加热、冷却次数,试验时间、油温和壁温及油管表面处理等因素对燃油沉积速率的影响,得出了相应的结论。并对国际上在高温下燃油下燃油沉积速率变化规律上存在的争议做了解释。 相似文献