全文获取类型
收费全文 | 2495篇 |
免费 | 322篇 |
国内免费 | 187篇 |
专业分类
航空 | 1175篇 |
航天技术 | 403篇 |
综合类 | 241篇 |
航天 | 1185篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 71篇 |
2022年 | 81篇 |
2021年 | 100篇 |
2020年 | 91篇 |
2019年 | 100篇 |
2018年 | 55篇 |
2017年 | 86篇 |
2016年 | 90篇 |
2015年 | 83篇 |
2014年 | 92篇 |
2013年 | 72篇 |
2012年 | 109篇 |
2011年 | 104篇 |
2010年 | 90篇 |
2009年 | 82篇 |
2008年 | 96篇 |
2007年 | 97篇 |
2006年 | 116篇 |
2005年 | 84篇 |
2004年 | 99篇 |
2003年 | 76篇 |
2002年 | 60篇 |
2001年 | 77篇 |
2000年 | 72篇 |
1999年 | 80篇 |
1998年 | 72篇 |
1997年 | 51篇 |
1996年 | 124篇 |
1995年 | 74篇 |
1994年 | 126篇 |
1993年 | 74篇 |
1992年 | 106篇 |
1991年 | 65篇 |
1990年 | 65篇 |
1989年 | 27篇 |
1988年 | 21篇 |
1987年 | 16篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有3004条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
92.
再入弹抛壳气动特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文用有限差分方法求解再入母弹头与其所抛壳体之间的无粘干扰流场,获得了体—壳的干扰气动力,并在准定常假设的基础上近似模拟了弹体与壳体的分离过程。数值研究的结果表明,体—壳间存在的干扰会导致壳的压心位置急剧变化,危及母弹安全;抛壳速度是体—壳安全分离的关键参数。 相似文献
93.
栅格翼尾流中的发卡涡 总被引:1,自引:2,他引:1
介绍了在水漕中用氢气泡法显示的斜置蜂窝式栅格翼尾流流态 ,发现在中等迎角下 ,相交翼元的每个交叉处邻近壁面的尾流中 ,有伴随着壁面流动分离而周期性脱落的发卡涡 ,它们相互连接 ,形成“涡链”。还介绍了栅格翼尾流中发卡涡的主要流动特征 ,并对其产生的流动机理作了初步探讨。 相似文献
94.
旋转子母弹后抛撒风洞试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
常规兵器子母弹中,母弹旋转,子弹采用后抛撒方式抛撒。为了求得子母弹间的干扰气动力,初步发展了一套采用动力相似法准则、母弹旋转子弹抛撒的子母弹抛撒风洞模拟试验技术。结果显示,采用该技术可以求得旋转后抛撒子母弹的干扰气动力。 相似文献
95.
96.
97.
讨论了用算术编码实现波形数据的无损压缩。对波形数据进行无损压缩时 ,如果把每个可能的样本值看作一个符号 ,符号表会非常庞大 ,导致算法不可行。基于这种原因 ,本文用一个符号表示一定范围内波形数据 ,而不是单个波形数据 ,然后在此基础上设计了一种编码方案。先是无损线性预测 ,去除了波形数据之间的相关性。并假定产生的差值序列具有白功率谱 ,幅度服从高斯分布 ,第二步是算术编码。最后给出了对雷达回波数据进行压缩的实验结果。 相似文献
98.
广义卡尔曼滤波均方误差最小性的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
赵明瞻 《沈阳航空工业学院学报》2005,22(3):47-49
卡尔曼滤波方法是一种应用广泛的估值方法,但其在应用时,要求系统数学模型已知。而广义卡尔曼滤波在应用时不需要系统数学模型是已知的,具有广泛的适用性。在广义卡尔曼滤波方法的消息模型和测量模型的基础上,讨论了其滤波模型的均方误差最小性问题,即最优滤波器的选取问题。最后通过广义卡尔曼滤波与经典卡尔曼滤波仿真曲线的比较,验证了广义卡尔曼滤波的有效性。 相似文献
99.
低速风洞横向开槽壁试验段性能的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为探索减小洞壁干扰的试验方法,用环境风洞做了二维横向开槽壁试验段性能的试验研究。槽壁由等宽度薄板条在相对模型的两侧壁以零攻角等间距排放而构成,通过测量圆柱模型周向的表面压力对槽板宽度、驻室深度、试验段长度,模型在试验段中的轴向位置等与槽壁试验段性能有关的参量做了试验研究。模型堵塞比一直到0.25的试验结果与无干扰的参考曲线符合良好,结果表明低速横向开槽壁具有洞壁干扰小且结构简单的特点。 相似文献
100.