Aerojet公司在液氧/烃燃烧和冷却技术方面的研究成果综述

未来大型运载火箭及天地往返运输系统将采用氧/烃推进剂.液氧/烃的燃烧和冷却技术是未来氧/烃发动机研制中的关键.本文综述了美国Aerojet公司数年来在此方面取得的研究成果和最新技术成就,这为氧/烃发动机的研制提供了大量可靠的试验依据.文末介绍的Aerojet公司提出的未来需要解决的氧/烃发动机研制的关键技术将对未来发动机的发展产生重大影响.     

对运动干扰源的时差测量精度分析

讨论了用窄带接收机测量宽带干扰信号到达时差时,由干扰源或接收机的运动导致的相对速度对时差测量精度的影响,给出了最大似然估计和直接相关估计的估计精度。结果表明,直接相关估计是有偏估计,但其方差与最大似然估计相同。     

带状电缆及其压接工艺

介绍了带状电缆和接插件的特点、规格，对所使用带状电缆穿刺压接设备作了说明，并针对带状电缆穿刺压接工艺作了较详细的介绍。     

定子铁芯组件精车工装

介绍了１Ｊ７９材料的定子铁芯组件在机械加工中存在的问题，针对加工中出现的难点及产品图纸的技术要求，设计制作了精车加工工装。     

近距格斗空空导弹全向攻击能力分析

根据对典型的第三代近距格斗空空导弹允许发射区的模拟计算结果，对这类导弹的全向能力进行了分析，讨论了全向攻击能力的含义。指出了提高全向攻击能力的途径和在作战使用中应注意的问题．     

民品工艺管理初探

论述了民品开发的特点,民品工艺的基本要求以及工艺管理的要点。着重提出简化管理程序、工艺参与设计以及对工艺方案比较和工艺成本分析上进行重点抓。     

GPS与GLONASS的伪码比较

根据苏联目前的 GLASMPST 政策,苏联对其军用卫星导航系统GLONASS 持较为开放的态度,苏联通信部于1988年5月发表文章正式公布了 GLONASS C/A 码的详细技术数据。在1989年9月美国导航学会会议上又发表了一篇有关 GLONASS P 码的文章。该文研究了 GLONASS 伪随机数(PRN)序列码(C/A 码和 P 码)的一些特性,粗略地解释了所选PRN 码的合理性。鉴于 GLONASS 和 GPS 在形式及构成上的相似性,本文在一定程度上对两者的 C/A 码和 P 码进行了比较,对它们各自的 PRN 码作了初步评估。由于民航用 GPS/GLONASS 组合接收机即将变为现实,本文亦讨论了用商用编码器实现 C/A 码和 P 码的有关问题。     

破碎燃烧无壳高能气体压裂技术

讨论了各种高能气体压裂方案，提出并实施了破碎燃烧无壳高能气体压裂技术，压裂井深1000～5000m，在5ms内p-t曲线升至最大，作用时间在700～2000ms内可调，实现了多缝起裂，长时延缝的设计思想。该技术简单、可靠，增产效果显著，有很大的推广应用价值。     

我战斗机遭遇敌空中截击时的生存概率讨论

在假设我战斗机与敌截击机遭遇次数满足泊松分布的条件下,对我战斗机携带电子对抗设备前后的生存概率进行了计算仿真,并讨论了电子对抗措施对生存概率的影响,得到提高我战斗机生存概率的有效方法。     

从事特种作战的大型飞机如何突破地面防空检测网(一)

介绍在敌对状态下,美空军特种作战部队的大型飞机,如何偷越国境,千方百计躲藏地面监视搜索雷达等传感器,以便在敌国防区危险地带从事攻击要害目标,接送特务和撤运人质,进行心理战(如撒传单)等特种作战活动。这些偷偷摸摸活动的大型飞机往往利用低空、恶劣气象以及雷达网等传感器“死角”,使用它们所装备的各种先进检测设备和信号处理功能,进行特种作战。这种独特的作战方式,今后也会有,而且越来越高明,和难以对付。研究它们的活动方式,采取独特的对抗措施是非常必要的。