全文获取类型
收费全文 | 1018篇 |
免费 | 180篇 |
国内免费 | 245篇 |
专业分类
航空 | 866篇 |
航天技术 | 212篇 |
综合类 | 148篇 |
航天 | 217篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 26篇 |
2021年 | 54篇 |
2020年 | 66篇 |
2019年 | 57篇 |
2018年 | 58篇 |
2017年 | 52篇 |
2016年 | 67篇 |
2015年 | 63篇 |
2014年 | 80篇 |
2013年 | 56篇 |
2012年 | 61篇 |
2011年 | 74篇 |
2010年 | 68篇 |
2009年 | 62篇 |
2008年 | 53篇 |
2007年 | 55篇 |
2006年 | 64篇 |
2005年 | 56篇 |
2004年 | 32篇 |
2003年 | 31篇 |
2002年 | 29篇 |
2001年 | 41篇 |
2000年 | 28篇 |
1999年 | 22篇 |
1998年 | 31篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 18篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 22篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 4篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有1443条查询结果,搜索用时 312 毫秒
941.
简述了在西北工业大学低湍流度风洞中,用热线风速仪对翼型边界层及近场尾流中雷诺正应力及切应力等的测量结果,着重讨论了雷诺切应力及湍流动能的分布规律及相关特性。结果表明,各区段的相关规律并不相同,与常规结果有明显差异。 相似文献
942.
943.
采用串列静电加速器进行单粒子效应模拟试验研究 总被引:4,自引:0,他引:4
本文描述了采用HI-13串列静电加速器进行单粒子效应模拟试验的试验系数、试验方法和试验条件,给出了80C31单片机单粒子效应模拟试验结果;根据试验结果,采用CREME程序对80C31单片机在三类不同轨道卫星上的单粒子翻转率进行了预计。 相似文献
944.
945.
为了解决进气道压缩量与来流马赫数在宽马赫数工作范围匹配难的问题,开展了流量几乎可以全捕获的变几何进气道设计探索研究,从气动理论分析得到进气道设计需满足的理论关系式,据此开展了进气道气动型面设计,并研究了相应的变几何调节规律,利用数值模拟研究了进气道的气动性能,来流马赫数在12~40范围内流量系数可以达到099以上。初步研究表明通过精确匹配来流马赫数、收缩比和变几何调节规律,可以获得宽范围内流量全捕获的进气道气动型面,设计的唇口压缩面具有“S”形特征。 相似文献
946.
947.
一种典型的弹箭类高速自旋飞行体为例,选取目标在超声速、跨声速、亚声速飞行状态下的弹道计算数据作为来流条件,结合滑移网格和多坐标系法,采用基于密度的耦合隐式算法、Roe-FDS(flux difference splitting)通量格式和SST(shear stress transfer) k -ω湍流模型,对飞行体的外流场进行了热流模拟研究。重点分析了目标在高速自旋飞行条件下的壁面压力、温度、气流密度、热流率、湍流动能等变化规律,并与不考虑飞行体高速自旋的流场进行了对比研究。研究结果表明:在高速自旋飞行条件下,飞行体表面的流线相互干扰,贴壁气流对飞行体产生的扰动更加剧烈,飞行体尾部的气流集聚效应明显,湍流发展与演化过程更加复杂,飞行体壁面的气流速度、压力、温度、热流率均高于无转速飞行情况,尤其在超声速飞行条件下的差异显著。 相似文献
948.
风洞实验结果表明鸭翼展向吹气能提高飞机大迎角升力,延缓机翼涡破裂,增大飞机失速迎角.但由于鸭翼展向吹气需从发动机引气,这势必对发动机推力和飞机的各项性能产生影响.采用动量定理和耗油率公式对从发动机引气造成的气流质量流量损失、发动机推力损失和对飞机总升力(引气造成的升力损失和鸭翼吹气获得的升力增量之和)的影响等方面进行了评估,并比较了机翼展向吹气与鸭翼展向吹气两种方式.结果表明,鸭翼展向吹气引气量少、推力损失小,对飞机大迎角机动性能有利,是一种可取的间接涡控制技术. 相似文献
949.
一种腹下S弯进气道低速大攻角下气动特性实验 总被引:3,自引:2,他引:1
对一种腹下S弯进气道进行了实验研究,得到了低速大攻角下的气动特性,结果表明:随出口马赫数的增加,腹下S弯进气道出口截面的总压恢复系数不断下降,稳态周向畸变指数、紊流度和综合畸变指数均上升;出口马赫数为0.45时,进气道出口总压信号的功率谱在220Hz处存在峰值,内通道发生了局部流动分离;与地面抽吸状态相比,该进气道在低速大攻角状态下具有较高的总压恢复系数,虽综合畸变指数也偏大,但能够满足发动机正常工作的要求. 相似文献
950.
Resonance transitions associated to weak capture in the restricted three-body problem 总被引:1,自引:1,他引:0
Edward Belbruno Francesco Topputo Marian Gidea 《Advances in Space Research (includes Cospar's Information Bulletin, Space Research Today)》2008,42(8):1330-1351
An interesting dynamics is studied in the restricted three-body problem where a particle abruptly transitions between resonance states, called a resonance hop. It occurs in a region about the secondary mass point which supports weak capture. This region, called a weak stability boundary, was recently proven to give rise to chaotic dynamics. Although it was numerically known that the resonance hop was associated with this boundary, this process was not well understood. In addition, the dynamical structure of the weak stability boundary has not been well understood. In this paper, we give a way to reveal the global structure of the weak stability boundary associated to resonance motions. This structure is shown to be surprisingly rich in resonant periodic motions interconnected by invariant manifolds. In this case, nearly all the motions are approximately resonant in nature where resonance hops can occur. The correlation dimension of orbits undergoing resonant motions, associated to the weak stability boundary, is also examined. The dynamics analyzed in the present paper is related to that studied by J. Marsden et al. under the perspective of Lyapunov orbits and the associated invariant manifolds. Applications are discussed. 相似文献