全文获取类型
收费全文 | 5911篇 |
免费 | 1165篇 |
国内免费 | 1261篇 |
专业分类
航空 | 4414篇 |
航天技术 | 1518篇 |
综合类 | 863篇 |
航天 | 1542篇 |
出版年
2024年 | 30篇 |
2023年 | 148篇 |
2022年 | 201篇 |
2021年 | 251篇 |
2020年 | 248篇 |
2019年 | 253篇 |
2018年 | 267篇 |
2017年 | 335篇 |
2016年 | 351篇 |
2015年 | 308篇 |
2014年 | 397篇 |
2013年 | 349篇 |
2012年 | 427篇 |
2011年 | 454篇 |
2010年 | 355篇 |
2009年 | 363篇 |
2008年 | 322篇 |
2007年 | 320篇 |
2006年 | 324篇 |
2005年 | 275篇 |
2004年 | 227篇 |
2003年 | 223篇 |
2002年 | 194篇 |
2001年 | 173篇 |
2000年 | 186篇 |
1999年 | 183篇 |
1998年 | 168篇 |
1997年 | 129篇 |
1996年 | 139篇 |
1995年 | 126篇 |
1994年 | 142篇 |
1993年 | 95篇 |
1992年 | 78篇 |
1991年 | 74篇 |
1990年 | 56篇 |
1989年 | 54篇 |
1988年 | 55篇 |
1987年 | 37篇 |
1986年 | 19篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有8337条查询结果,搜索用时 712 毫秒
81.
新型高推比涡轮风扇发动机盘时耦合振动分析 总被引:1,自引:1,他引:1
本文将群论算法和动态子结构技术结合起来,并采用计算效率极高的Benfield-Hruda的模态代入变换法,分析了某型发动机压气机的叶片/轮盘耦合系统的振动特性,计算了该叶片/轮盘耦合系统的前5阶振动频率和振型.根据叶片/轮盘耦合系统的共振条件进行共振分析,确定该发动机压气机有可能发生叶片/轮盘耦合共振. 相似文献
82.
本文讨论了板料成形的数值分析方法,并介绍一个能在微机上运行的程序系统——CASF(Computer Aided Sheetmetal Forming)01系统。 CASF01系统采用参数三次样条描述板金零件的几何外形,按弹-塑性流动理论用完全拉格朗日有限元法计算成形过程中的应力应变分布。由于参数样条的插值性和分段描述特点与有限元法的结构离散在基本思想和处理方法上的相似性,系统内曲面描述和力学分析程序间数据传递迅速方便。圆板胀形及其汽车零件的计算实例表明了CASF01系统的可靠性和实用性。 相似文献
83.
<正> 对某机种碳纤维复合材料垂尾加强肋、座舱盖、垂尾蒙皮等构件进行模态分析试验,所采用的试验方法如图1所示。 相似文献
84.
并行工程及其在航空电子产品研制中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
概述了并行工程的运行特性,介绍了并行工程在空管应答机研制中的应用并分析了在缩短开发周期、提高产品质量、降低研制成本和改进售后服务方面的成效,总结了应用推广并行工程的经验与体会。 相似文献
85.
86.
面向对象的双轴混排加力涡扇发动机详细非线性实时仿真模型研究 总被引:1,自引:5,他引:1
本文就双轴加力涡扇发动机详细非线性实时仿真模型进行了研究。采用框架灵活方便、具有可扩展性的 VC 语言 ,在 P 45 0计算机上实现了一台双轴混排加力涡扇发动机的实时仿真 ,可准确模拟发动机及其部件的工作状况。发动机流路的平均计算时间为 0 .5 42 ms,一个工作点的计算时间小于 2 5 ms。此模型的建模方法具有通用性 ,可适用于其他类型发动机的实时建模要求。经在火力 /飞行 /推进综合控制仿真系统中的应用 ,证明此模型完全满足实时模拟真实发动机的要求 相似文献
87.
88.
89.
90.
直升机无维修待命时间的理论研究 总被引:1,自引:0,他引:1
<正> 1.引言 国军标《飞机维修品质规范》将“无维修待命时间(t_(al))”列入考核飞机维修品质的重要指标之一,在某些新研直升机的技术指标中已经提出了t_(al)的定量要求。由于该指标能直观地反映直升机的可靠性和维修性水平,所以具有重大的工程意义和实用价值。但是到目前为止理论上尚缺乏深入的研究,工程上也尚未开展该指标的设计和试验。为了给工程设计提供理论依据,本文在理论上对该指标进行了较为深入的研究,用“可靠寿命”的概念阐述了无维修待命时间。 相似文献