全文获取类型
收费全文 | 14261篇 |
免费 | 2656篇 |
国内免费 | 3041篇 |
专业分类
航空 | 10760篇 |
航天技术 | 2878篇 |
综合类 | 2037篇 |
航天 | 4283篇 |
出版年
2024年 | 80篇 |
2023年 | 312篇 |
2022年 | 459篇 |
2021年 | 642篇 |
2020年 | 626篇 |
2019年 | 682篇 |
2018年 | 672篇 |
2017年 | 709篇 |
2016年 | 828篇 |
2015年 | 747篇 |
2014年 | 1005篇 |
2013年 | 764篇 |
2012年 | 1074篇 |
2011年 | 1173篇 |
2010年 | 799篇 |
2009年 | 799篇 |
2008年 | 872篇 |
2007年 | 898篇 |
2006年 | 804篇 |
2005年 | 746篇 |
2004年 | 687篇 |
2003年 | 609篇 |
2002年 | 480篇 |
2001年 | 430篇 |
2000年 | 400篇 |
1999年 | 409篇 |
1998年 | 351篇 |
1997年 | 298篇 |
1996年 | 221篇 |
1995年 | 205篇 |
1994年 | 217篇 |
1993年 | 188篇 |
1992年 | 150篇 |
1991年 | 152篇 |
1990年 | 151篇 |
1989年 | 140篇 |
1988年 | 99篇 |
1987年 | 40篇 |
1986年 | 23篇 |
1985年 | 12篇 |
1984年 | 5篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 56 毫秒
161.
跨大气层和空间区域飞行器的液体推进剂管理 总被引:1,自引:0,他引:1
根据大气层飞行环境与机动飞行特点,以及空间飞行环境与液体推进剂特点,分析了跨大气层和空间区域飞行器的保证重力场和失重状态下均无夹气液体输送、控制液体推进剂质心位移、剩余推进剂空间排放和重复使用等液体推进剂管理技术要求。阐述了相应的关键技术,如包括无夹气输送、液体质心位移控制、失重状态下的流体动力、参数确定和结构设计等管理模式确定,以及包括模型参数确定、模型、状态模拟和验证等的管理模式试验。 相似文献
162.
采用T-H方程作为椭圆轨道编队的动力学描述,推导了常值推力作用下的椭圆轨道编队的构形变化控制方法。通过合理的选择控制量的作用时刻,可达到大量节约燃料的目的。结合该构形控制方法给出了燃料均衡与燃料最优的解决方案;最后,给出的仿真算例说明了本文设计方法的有效性。 相似文献
163.
平流层飞艇的环境控制 总被引:6,自引:0,他引:6
文章叙述了平流层飞艇要经历的对流层和平流层的环境特点,对平流层飞艇的环境控制进行了分析,并提出了环境控制的几个注意问题。 相似文献
164.
航天器振动试验中的动力吸振现象 总被引:1,自引:0,他引:1
振动环境试验是考验航天器中各分机力学品质的重要试验,分机适应力学环境的能力在设计阶段必须充分考虑。目前分机的力学环境条件往往是在考虑了一定的安全系数后,以分机安装处界面的加速度包络曲线给出的。然而一般来说,分机振动试验过程中的边界条件与分机实际工作状态的边界条件是不同的。具体地说就是在振动试验过程中分机通过试验转接托架与振动台面相连,实际工作状态是分机安装在安装件(卫星各舱板)上。由于试验转接托架与安装件的动力学特性不一样,根据多自由度弹簧质量阻尼系统的动力吸振原理,可以推出试验状态分机在固有频率处存在过试验现象。为了减少过试验对分机带来的危害,新的试验方法研究(加速度响应限幅控制、阻抗特性模拟法、限力技术等)已成为国内外航天工作者研究的热点。文章详细阐述了振动试验中动力吸振的机理及过试验产生的缘由。 相似文献
165.
166.
167.
丁羟推进剂拉伸断裂行为的扫描电镜研究 总被引:10,自引:0,他引:10
利用扫描电镜及附属微型动态拉伸装置实验手段,对丁羟基复合固体推进剂进行了断口微观形貌观察和电镜微型拉伸试件在应变状上的断裂行为分析。结果表明,从推进剂拉伸力学行为的微观结构变化以预示其宏 同力学性能,改善丁羟推进剂粘合剂与固体颗粒之间的界面性质,是固体推进剂力学性能的一个重要方向。 相似文献
168.
169.
根据固体火箭发动机内弹道计算模型,分析了使用大扩张比喷管地面静止试验性能与真空性能之间的联系,建立了由地面性能换算成真空性能的方法,计算出的真空推力、真空比冲等数据与实际相符。 相似文献
170.