全文获取类型
收费全文 | 2853篇 |
免费 | 403篇 |
国内免费 | 854篇 |
专业分类
航空 | 2449篇 |
航天技术 | 577篇 |
综合类 | 567篇 |
航天 | 517篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 54篇 |
2022年 | 73篇 |
2021年 | 113篇 |
2020年 | 127篇 |
2019年 | 126篇 |
2018年 | 137篇 |
2017年 | 162篇 |
2016年 | 207篇 |
2015年 | 194篇 |
2014年 | 174篇 |
2013年 | 184篇 |
2012年 | 204篇 |
2011年 | 223篇 |
2010年 | 164篇 |
2009年 | 199篇 |
2008年 | 164篇 |
2007年 | 178篇 |
2006年 | 169篇 |
2005年 | 145篇 |
2004年 | 120篇 |
2003年 | 94篇 |
2002年 | 105篇 |
2001年 | 96篇 |
2000年 | 80篇 |
1999年 | 71篇 |
1998年 | 57篇 |
1997年 | 67篇 |
1996年 | 60篇 |
1995年 | 57篇 |
1994年 | 66篇 |
1993年 | 51篇 |
1992年 | 55篇 |
1991年 | 28篇 |
1990年 | 30篇 |
1989年 | 23篇 |
1988年 | 22篇 |
1987年 | 10篇 |
1986年 | 7篇 |
排序方式: 共有4110条查询结果,搜索用时 15 毫秒
141.
142.
振动切削——薄壁零件加工的新技术 总被引:3,自引:0,他引:3
宋宏文 《航空精密制造技术》2002,38(3):17-19
采用三维振动试验台,对不锈钢制做的薄壁测试模型进行了加工试验,实验结果表明,振动切削方法能够加工达到薄壁测试模型各项技术要求的零件,是薄壁零件加工的新技术。 相似文献
143.
144.
基于多模型方法的全包络鲁棒飞行控制器设计 总被引:5,自引:2,他引:5
利用新一代歼击机不同平衡点的多个非线性子模型对其机动飞行的全包络模型进行逼近。对于每一个子模型,设计相应的动态逆控制器,应用模糊神经网络产生控制器切换决策,实现不同飞行状态下不同模型控制器之间的相互切换。同时为了提高多模型飞行控制效果,对各模型控制器的输入及输出采样并作为神经网络的学习样本,形成一个全包络内的多模型统一神经网络控制器。最后通过歼击机的大迎角机动仿真来验证所设计的基于多模型的统一神经网络控制器的有效性,仿真结果表明所设计的统一神经网络控制器是有效的。 相似文献
145.
146.
147.
涡流管结构参数对其性能的影响 总被引:4,自引:0,他引:4
用实验方法研究了热端管管长、分离室直径、冷孔板孔径等主要结构参数对涡流管的制冷制热性能的影响。实验中以空气为介质分别对不同结构参数涡流管的性能进行了研究,得出了热端管管长、分离室直径以及冷孔板孔径等参数对涡流管制冷制热性能的影响规律。研究结果表明:在一定范围内增加热端管长度有利于涡流管的能量分离;在大冷流率下,大直径涡流管的制冷性能优于小直径涡流管;冷孔板孔径愈小,涡流管的制冷制热效应都愈好,在冷孔板孔径与热端管内径之比为50%时,取得最佳的制冷制热效应。 相似文献
148.
上游叶片尾迹对转子叶片非定常表面压力频谱特性影响的研究 总被引:10,自引:3,他引:10
为了研究上游叶片尾迹对轴流压气机转子叶片非定常表面压力的影响,采用在叶片表面埋设微型压力传感器的方法,测量了一个单级低速轴流压气机转子叶片的非定常压力分布。对转子叶片非定常压力分布的分析显示:转子叶片压力面非定常表面压力主要受上游叶片尾迹影响,其主导频率为上游叶片尾迹频率及其倍频,压力波动幅度随上游叶片尾迹的衰减而沿流向减弱。转子叶片吸力面非定常压力受叶片附面层和上游叶片尾迹共同影响,其主导频率为上游叶片尾迹频率及其倍频,但是在吸力面前部气流加速区压力波动幅度沿流向增大,而在吸力面后部气流减速区压力波动幅度沿流向减小。在存在尾缘分离的情况下,在分离区附近产生较大压力波动。尾缘气流分离产生的压力波动频谱中含有上游叶片尾迹频率及其倍频的分量,但其频谱可能比较复杂,并非单一地受上游叶片尾迹影响。 相似文献
149.
150.
采用黑盒测试方法对某数据采集系统的测试软件进行了测试.通过对软件需求和性能的分析,建立了软件的运行剖面和测试案例,进行了可靠性测试,得到了该软件输入模块的可靠性测试结果. 相似文献