全文获取类型
收费全文 | 929篇 |
免费 | 139篇 |
国内免费 | 249篇 |
专业分类
航空 | 764篇 |
航天技术 | 186篇 |
综合类 | 187篇 |
航天 | 180篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 19篇 |
2022年 | 19篇 |
2021年 | 50篇 |
2020年 | 31篇 |
2019年 | 29篇 |
2018年 | 41篇 |
2017年 | 49篇 |
2016年 | 63篇 |
2015年 | 58篇 |
2014年 | 63篇 |
2013年 | 57篇 |
2012年 | 74篇 |
2011年 | 79篇 |
2010年 | 49篇 |
2009年 | 66篇 |
2008年 | 43篇 |
2007年 | 60篇 |
2006年 | 67篇 |
2005年 | 42篇 |
2004年 | 31篇 |
2003年 | 31篇 |
2002年 | 31篇 |
2001年 | 19篇 |
2000年 | 25篇 |
1999年 | 20篇 |
1998年 | 25篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 20篇 |
1995年 | 20篇 |
1994年 | 29篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 12篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 4篇 |
排序方式: 共有1317条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
基于DCOM技术构建分布式数控故障诊断系统 总被引:5,自引:0,他引:5
简要介绍DCOM技术的特点,对利用DCOM技术构建分布式数控故障诊断系统进行了研究,并提出了系统的组件模型结构。 相似文献
12.
13.
14.
机翼结构拓扑优化的一种新渐进结构优化方法 总被引:1,自引:0,他引:1
基本ESO方法存在着删除准则单一,应用范围局限于简单结构的缺点,本文分析了其用于类似飞机机翼这种复杂结构拓扑优化设计中的不足之处,并进行针对性地改进,提出了一种新的删除准则,构成了一种新的渐进结构优化方法。算例表明,该方法适合于复杂机翼结构的拓扑优化问题,拓展了基本渐进结构优化方法的功能,有着很好的推广应用价值。 相似文献
15.
介绍了在气动中心高速所FL-24风洞中进行的飞机外挂物部件气动特性试验研究的简要情况和典型试验结果。试验是在M=0.60~1.50、α=-4°~16°、β=0°~5°条件下,利用两台内式五分量天平,分别测量得到了某飞机干扰流场下该机左右侧机翼翼下某导弹弹翼、尾舵的气动特性。结果表明:试验获得的导弹弹翼、尾舵的气动特性变化规律合理,量值可信。试验研究的成功,提高了风洞试验能力,为飞机外挂物部件气动特性的获得提供了有效的技术途径。 相似文献
16.
Ada软件的动态测试技术研究 总被引:2,自引:0,他引:2
为改善软件质量,对Ada软件的动态测试技术进行了研究,并且就以下内容着重进行了讨论;Ada软件的分析与理解;Ada软件的动态测试原则与方法;Ada软件的动态测试工具ASDT。 相似文献
17.
结构优化中的混合变量应力约束近似方法 总被引:2,自引:0,他引:2
提出一种处理结构优化应力约束的新近似方法,以往一般直接对应力约束按设计变量近似,本文用近似内力间接近似应力约束以得到更高的近似质量,根据对内力和设计变量关系分析,提出了内力按混合变量一阶泰勒展开的高捏近似方法。近似优化问题用约束变尺度法求解,最后按出了几个典型例题。结果表明该方法简单,有效,可靠。 相似文献
18.
19.
机载部件的可靠性直接影响航空器的安全运行。本文通过对机载部件使用寿命的统计和失效分析,对部件的故障提出了有效的控制方法,并举例说明了此方法在维护中的使用。 相似文献
20.
针对国内航空企业飞机结构件数控编程中存在的重复工作量大、效率低、质量不稳定、规范性差等问题,通过面向多主机厂推广基于特征的数控编程技术,切实提高飞机结构件数控编程的效率与质量.首先概述了基于特征的快速程编(FBM NUAA)系统的整体架构,并且介绍了基于特征的数控编程技术在多家主机厂中的推广与应用情况,以及前期推广中遇到的问题,并提出了解决方案.根据多主机厂多机型过百项飞机结构件的实际应用结果表明采用基于特征的快速程编系统进行数控编程,刀轨平均自动生成率超过90%,编程时间较传统编程方式平均缩短70%以上. 相似文献