全文获取类型
收费全文 | 448篇 |
免费 | 172篇 |
国内免费 | 80篇 |
专业分类
航空 | 343篇 |
航天技术 | 134篇 |
综合类 | 37篇 |
航天 | 186篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 41篇 |
2021年 | 39篇 |
2020年 | 50篇 |
2019年 | 34篇 |
2018年 | 23篇 |
2017年 | 38篇 |
2016年 | 28篇 |
2015年 | 24篇 |
2014年 | 25篇 |
2013年 | 27篇 |
2012年 | 34篇 |
2011年 | 50篇 |
2010年 | 25篇 |
2009年 | 35篇 |
2008年 | 23篇 |
2007年 | 33篇 |
2006年 | 29篇 |
2005年 | 22篇 |
2004年 | 20篇 |
2003年 | 12篇 |
2002年 | 15篇 |
2001年 | 9篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 3篇 |
排序方式: 共有700条查询结果,搜索用时 78 毫秒
131.
高能推进剂主要组分对燃烧效率影响研究 总被引:1,自引:0,他引:1
利用燃烧残渣中活性铝含量分析、真空爆热特性和发动机试验手段,研究了高能推进剂中主要组分对推进剂燃烧效率的影响。实验结果表明,增塑剂的种类和含量是影响燃烧效率的主要因素,AP含量及固体组分的粒度级配也有明显的影响。BSFХ75发动机试车结果表明,铝粉粒度级配的改变,可以使高能推进剂比冲效率由0.88提高到0.92。 相似文献
132.
为改善硝酸羟胺(HAN)基发动机催化剂在长时间工作的工况下容易发生破碎而产生空穴的现象,本文提出一种新型弹簧床结构发动机设计方法,对发动机催化床进行改进优化设计。该设计可实现,常温环境下弹簧所提供的最大弹力不足以压碎催化剂;同时在高温环境下,弹簧的最小弹力足以克服催化床受到的流动阻力,可大幅提高发动机工作寿命、性能和可靠性。为验证该设计方法的有效性,分别开展了传统结构和新型弹簧床结构的HAN基1N发动机温启动试验。试验结果表明:在相同试验条件下,传统结构1N发动机温启动次数不超过150次,而使用新型弹簧床结构的1N发动机温启动次数超过了500次,且工作性能更优。试验结果证明了该设计方法的有效性,为HAN基发动机长寿命可靠工作奠定了良好的技术基础。 相似文献
133.
针对飞机初步设计阶段其放宽静稳定度(RSS)与电传飞控系统时间延迟边界之间的定量关系求解问题,以战斗机纵向短周期方程为基础,分析了飞控系统中的时间延迟因素,描述了放宽静稳定度与方程参数间的关系。并以等效输入延迟的形式构建了含飞控系统时间延迟的闭环系统特征方程,通过根轨迹趋势理论和数值计算方法确定了放宽静稳定度与飞控系统时间延迟边界的定量数值关系,同时探讨了舵效与动导的参数不确定性对所求时间延迟边界的影响。本文方法对飞机初步设计阶段飞控系统时间延迟指标和可放宽静稳定度边界的确定具有一定的工程实践意义。 相似文献
134.
基于有限元软件MSC.MARC软件平台Hypermesh软件模块仿真模拟了激光连续圈焊和激光脉冲圈焊的温度场分布,模拟结果表明:激光脉冲圈焊可有效控制被焊工件温度场分布,焊接热影响区小,为此采用激光脉冲圈焊工艺焊接簧片式电磁阀簧片组件.研究了激光焊接频率与焊点重叠率以及激光焊接速度与焊缝强度和焊点重叠率之间的关系,从而得出了激光脉冲圈焊焊接工艺规范,即激光峰值功率Pf--300 W,激光基值功率Pj=200 W,激光焊接速度v=3.33 mm/s,激光频率f=20 Hz等,采用该焊接规范焊接完成的簧片式电磁阀已经应用于嫦娥五号探测器推进分系统、轨道器子系统以及上升器推进子系统的液体动力装置之中,并已经完成了飞行和月球探测任务. 相似文献
135.
交会对接远距离接近段制导研究 总被引:3,自引:0,他引:3
基于飞行器相对目标空间站的线性化运动方程,研究了交会对接中远距离接近段最优冲量解的必要条件,推导了确定最优解特征矢量曲线方程中待定参数的计算公式,给出了在特定初始状态和末状态下实现远距离接近的四次、三次、二次最优冲量解的作用时刻和大小的算法。通过一个交会实例的数字仿真分析,得到了有关远距离接近段制导方法的有指导价值的结果,验证了该方法是正确的、合理的。 相似文献
136.
X射线辐照圆柱壳体产生的汽化反冲 总被引:4,自引:0,他引:4
暴露在x射线辐射场中的圆柱壳体,在吸收了大量的辐射能后其表层汽化。由于表层的汽化物质快速飞散,圆柱壳体将受到冲击载荷的作用。本文用气体动力学方法提出了计算作用在圆柱壳体上汽化反冲压力及冲量的理论模型。 相似文献
137.
138.
139.
140.