全文获取类型
收费全文 | 2652篇 |
免费 | 373篇 |
国内免费 | 725篇 |
专业分类
航空 | 2578篇 |
航天技术 | 366篇 |
综合类 | 499篇 |
航天 | 307篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 48篇 |
2022年 | 75篇 |
2021年 | 111篇 |
2020年 | 129篇 |
2019年 | 147篇 |
2018年 | 168篇 |
2017年 | 158篇 |
2016年 | 199篇 |
2015年 | 185篇 |
2014年 | 170篇 |
2013年 | 171篇 |
2012年 | 194篇 |
2011年 | 194篇 |
2010年 | 130篇 |
2009年 | 171篇 |
2008年 | 172篇 |
2007年 | 169篇 |
2006年 | 135篇 |
2005年 | 123篇 |
2004年 | 99篇 |
2003年 | 100篇 |
2002年 | 96篇 |
2001年 | 76篇 |
2000年 | 65篇 |
1999年 | 61篇 |
1998年 | 46篇 |
1997年 | 58篇 |
1996年 | 40篇 |
1995年 | 37篇 |
1994年 | 47篇 |
1993年 | 34篇 |
1992年 | 39篇 |
1991年 | 20篇 |
1990年 | 22篇 |
1989年 | 23篇 |
1988年 | 19篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 3篇 |
排序方式: 共有3750条查询结果,搜索用时 312 毫秒
31.
一个基于WINDOWS环境的网络连接服务 总被引:1,自引:0,他引:1
卢秉亮 《沈阳航空工业学院学报》2002,19(4):40-42
该文介绍了在校园网环境及WINDOWS平台,采用TCP/IP协议设计并开发PING网络连接服务和客户机/服务器功能的VC^ 程序。 相似文献
32.
33.
34.
35.
<正> 在计算飞机起飞、着陆和滑行等地面运动的静、动态载荷时,除了需要飞机结构和气动参数外,起落架减震器的性能参数更占有重要地位。而这些性能参数中尤以决定油液阻尼力的流最系数为重要。长期以来,国内主要靠查手册、凭经验确定这个系数,如果能较准确地确定流量系数,对载荷计算是很有意义的事。 相似文献
36.
37.
基于FW-H方程的旋翼气动声学计算研究 总被引:2,自引:4,他引:2
由流体力学N S方程导出的非齐次波动方程———FfowcsWilliams Hawkings方程(简称FW H方程),可以精确地描述在静止流体中运动的物体与流体相互作用的发声问题。以FW H方程为理论模型,将旋翼桨叶运动发声问题等效为包含桨叶的任意运动控制面(声源面)的声辐射问题,并在旋翼绕流Euler方程数值模拟的基础上,在时域内计算了悬停旋翼和前飞旋翼的声场。应用于UH 1H和AH 1/OLS两种旋翼模型的气动声学计算表明:计算结果与噪声实验值符合良好;所研制的程序不仅能够较准确地计算单极子噪声和偶极子噪声,而且具有较强的跨音速四极子噪声预测能力。 相似文献
38.
39.
直升机尾桨故障及其试飞研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了直升机尾桨故障类型及其处理方法和试飞方法。探讨了发动机功率、空速、飞行高度等因素对尾故障试飞的影响。在实际试飞的基础上,给出了正确处理尾桨故障的基本方法,为直升机飞行员在飞行时遇到类似故障后的处理及有关研究人员提供了重要的参考。 相似文献
40.