全文获取类型
收费全文 | 856篇 |
免费 | 162篇 |
国内免费 | 101篇 |
专业分类
航空 | 235篇 |
航天技术 | 448篇 |
综合类 | 20篇 |
航天 | 416篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 25篇 |
2022年 | 34篇 |
2021年 | 61篇 |
2020年 | 42篇 |
2019年 | 47篇 |
2018年 | 55篇 |
2017年 | 30篇 |
2016年 | 58篇 |
2015年 | 49篇 |
2014年 | 76篇 |
2013年 | 55篇 |
2012年 | 56篇 |
2011年 | 61篇 |
2010年 | 67篇 |
2009年 | 63篇 |
2008年 | 54篇 |
2007年 | 44篇 |
2006年 | 43篇 |
2005年 | 32篇 |
2004年 | 22篇 |
2003年 | 19篇 |
2002年 | 12篇 |
2001年 | 15篇 |
2000年 | 18篇 |
1999年 | 17篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有1119条查询结果,搜索用时 453 毫秒
271.
针对柔性航天器的姿轨机动及跟踪控制问题,首先基于模块化的多体动力学建模方法在SE(3)框架下建立柔性航天器的姿-轨-结构一体化动力学模型,其中航天器的位置、姿态使用李群SE(3)上的指数坐标来描述,然后进一步推导其相对动力学模型。在此基础上提出一种基于预定义性能及时间的积分滑模跟踪控制方法,通过引入预定义时间扰动观测器估计柔性附件弹性振动及空间环境的扰动,并在控制律中加入扰动估计结果的前馈补偿项,通过Lyapunov理论证明了系统的闭环稳定性和跟踪误差收敛性。该算法通过对状态误差的实时监测来调整执行器的输出,使控制器在系统存在柔性振动及空间环境干扰的情况下仍可实现高精度的姿轨跟踪。将其应用至柔性航天器姿轨跟踪系统中,仿真结果表明了该控制方案的有效性和实用性。 相似文献
272.
273.
274.
275.
276.
277.
针对编队飞行星座,提出了一种全自主的高精度定轨与相对位置精确测定方法,对其主要关键技术之一的空间绝对定向的基本方案及其可行性和指标进行了研究,并进行了仿真验证.结果表明,通过编队星座星间高精度的距离测量和绝对定向观测,可以实现无需地面测控站和卫星导航系统支持下的编队星座全自主导航方案;在一定测距和测向误差条件下,绝对定轨精度可以优于20m,相对位置确定精度可优于10cm.相对误差与采样间隔有较明显关系,未来可考虑采样间隔控制在10s以内即可;绝对位置误差大小与采样间隔无明显关系,其中的主要误差是星座的整体平移误差.仿真结果验证了所提方案的正确性. 相似文献
278.
单级入轨运载器推进系统方案分析 总被引:1,自引:0,他引:1
选择了九种双组元和三组元发动机系统方案,计算了各种方案发动机的性能和质量。当单级入轨运载器主推进系统由这些发动机组成时,计算和分析了推进系统的组成方式对运载器干质量的影响。计算结果表明,当推进系统全部由三组元发动机组成时,运载器干质量最小。 相似文献
279.
深空通信中利用GEO卫星的双跳下行链路特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
利用现有的地球静止轨道(GEO)卫星资源,构建深空通信中深空探测器到GEO卫星、再到地面站的双跳链路系统。在自由空间链路段载波宜采用较高频率以获得链路增益;在GEO卫星到地面站链路段宜采用10GHz左右的卫星通信窗口以规避大气的相关影响。与传统一跳链路相比,双跳链路系统可以获得更大的信噪比和信道容量,以及更小的误码率。采用现有的GEO地面天线完全能够满足深空通信的要求,提高了系统的可靠性。 相似文献
280.