全文获取类型
收费全文 | 8538篇 |
免费 | 1385篇 |
国内免费 | 1150篇 |
专业分类
航空 | 6560篇 |
航天技术 | 1536篇 |
综合类 | 851篇 |
航天 | 2126篇 |
出版年
2024年 | 38篇 |
2023年 | 122篇 |
2022年 | 188篇 |
2021年 | 261篇 |
2020年 | 280篇 |
2019年 | 277篇 |
2018年 | 288篇 |
2017年 | 311篇 |
2016年 | 382篇 |
2015年 | 367篇 |
2014年 | 461篇 |
2013年 | 416篇 |
2012年 | 536篇 |
2011年 | 570篇 |
2010年 | 429篇 |
2009年 | 427篇 |
2008年 | 636篇 |
2007年 | 808篇 |
2006年 | 647篇 |
2005年 | 582篇 |
2004年 | 493篇 |
2003年 | 482篇 |
2002年 | 284篇 |
2001年 | 237篇 |
2000年 | 211篇 |
1999年 | 199篇 |
1998年 | 189篇 |
1997年 | 158篇 |
1996年 | 92篇 |
1995年 | 113篇 |
1994年 | 91篇 |
1993年 | 95篇 |
1992年 | 96篇 |
1991年 | 94篇 |
1990年 | 79篇 |
1989年 | 56篇 |
1988年 | 54篇 |
1987年 | 19篇 |
1986年 | 5篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 109 毫秒
131.
132.
133.
<正> 1.混合动力学系统的Hopf分叉定理 本文将Marsden-McCracken关于分布参数的Hopf分叉定理推广至混合动力学系统。 设在积空间X=E×R~n中依赖参数μ的演化方程为 相似文献
134.
135.
飞机飞行时会出现各种各样的故障,飞行员一般是通过安装在其前下方的告警灯光信号,了解到飞机是哪项系统出现了故障。但是,由于飞行员空中飞行时注意力高度集中,对于告警灯光信号有时会注意不到,或者对众多的告警灯光信号一时分辨不出应归属哪个系统,而不能及时将故障排除造成了严重的飞行事故。如果在飞机上加装语音告警系统,则该系统可将机上告警信号直接输出到飞行员的耳机,用话音来提醒飞行员, 相似文献
136.
MIL-STD-1553B总线仿真系统给航空电子设备的研制和测试带来了很大的便利.本文介绍了一种基于1553B总线技术和虚拟仪器技术、利用个人计算机和MBI板构建硬件平台、使用LabWindows/CⅥ作为开发工具进行总线系统仿真的方法,并将其应用于某型飞机显示控制系统和通信、导航、识别分系统的半物理半数字仿真.最后着重说明了程序实现中的难点并提出了改进系统的方法. 相似文献
137.
如何有效地将已有系统集成或移植到新系统中 ,是集成系统开发中提出的一个重要问题。本文基于CORBA技术探讨如何实现遗留系统集成的方法 ,并通过实例重点阐述如何将已有的系统封装成CORBA对象的步骤。 相似文献
138.
王中兴 《中国民航学院学报》1996,(6):24-30
简要介绍了专家系统的原理及构成.分析了“设计民航维修专家系统”的过程,目前加拿大正着手研制的“先进的维修软件系统”的概况.最后提出专家系统需要解决的关键技术问题及发展情况. 相似文献
139.
本系统采用了两台微型计算机并行工作。TMS320以极高速度实现各种算法,而以M68000为CPU的计算机系统则完成人机对话、系统管理及计算控制参数等任务。两者通过VME总线协调工作,实现对中功率电力传动装置的调速控制。本计算机系统将功能强两速度不够快的微机与速度快但功能弱的微机并行工作,使各发挥长。对于复杂而高速的数据处理或控制任务,是一个可供参考的计算机并行处理方案。 相似文献
140.