全文获取类型
收费全文 | 5504篇 |
免费 | 867篇 |
国内免费 | 742篇 |
专业分类
航空 | 3914篇 |
航天技术 | 1105篇 |
综合类 | 699篇 |
航天 | 1395篇 |
出版年
2024年 | 31篇 |
2023年 | 140篇 |
2022年 | 173篇 |
2021年 | 234篇 |
2020年 | 236篇 |
2019年 | 233篇 |
2018年 | 214篇 |
2017年 | 232篇 |
2016年 | 302篇 |
2015年 | 255篇 |
2014年 | 418篇 |
2013年 | 324篇 |
2012年 | 392篇 |
2011年 | 466篇 |
2010年 | 296篇 |
2009年 | 276篇 |
2008年 | 372篇 |
2007年 | 349篇 |
2006年 | 304篇 |
2005年 | 301篇 |
2004年 | 261篇 |
2003年 | 230篇 |
2002年 | 150篇 |
2001年 | 150篇 |
2000年 | 124篇 |
1999年 | 97篇 |
1998年 | 120篇 |
1997年 | 68篇 |
1996年 | 41篇 |
1995年 | 49篇 |
1994年 | 54篇 |
1993年 | 47篇 |
1992年 | 45篇 |
1991年 | 36篇 |
1990年 | 31篇 |
1989年 | 33篇 |
1988年 | 19篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 2篇 |
1984年 | 4篇 |
排序方式: 共有7113条查询结果,搜索用时 15 毫秒
941.
某型教练机装用的涡扇发动机在外场使用时出现了高空转速低于规定值的问题,根据发动机工作原理可知,该问题是燃油调节器供油量与发动机需油量不匹配所造成的。本文从燃油调节器工作原理出发,通过理论计算、仿真分析及试验验证的方法,研究燃油调节器的流量调整钉对高空燃油特性的影响。 相似文献
942.
选择"中国国家知识产权局"中文专利数据库作为数据源,建立防除冰技术专利数据库,然后从防除冰技术专利现状、重点专利技术和申请人等方面对防除冰技术专利进行了深入分析,并对比分析了国内外防除冰技术专利申请情况,讨论了国内防除冰技术专利的发展态势,可为国内相关企业进行防除冰技术研究提供参考。 相似文献
943.
在分析现役老龄化舰载直升机动部件载荷特点的基础上,结合直升机所处的海洋腐蚀环境,讨论了舰载直升机的损伤类型和损伤容限寿命管理方法在其寿命分析中的应用,比较了损伤容限法应用于舰载直升机动部件与应用于固定翼飞机的不同点,重点讨论了损伤容限方法应用于工程实践亟待解决的关键技术。 相似文献
944.
维修目标与要求(MORs)是为了能够并便于对产品进行维修而对航空器设计、维修和保障所提出的目标与要求,是设计、使用、维修、成本、效率等多种因素的综合权衡结果,也是维修工程学要实现的具体要求和指标。本文立足民用飞机,结合自身民机维修经验,从MORs指标确定的风险、过程、指标的分类等方面对MORs及其指标进行了研究。 相似文献
945.
中国深空网首次△DOR联合测轨试验分析 总被引:1,自引:0,他引:1
通过分析中国深空网首次△DOR(Delta Differential One way Ranging,双差分单向测距)联合测轨试验的干涉测量事后数据,重点从观测量随机精度、闭合时延等方面讨论了国内深空网与国内VLBI(Very Long Baseline Interferometry,甚长基线干涉测量)观测网、国内深空网与国际深空网的联合干涉处理情况,并与ESOC(European Space Operation Center,欧洲空间操作中心)数据处理结果进行了比对.试验结果表明:我国深空网已具备独立或联合开展深空探测器导航测轨的系统支持能力;深空站系统具备高速率数据接收、采集、记录、传输能力,采集数据处理精度优于1 ns;深空网干涉测量信号处理中心具备多体制信号的干涉处理分析能力,其分析精度与ESOC处理精度差异在0.1 ns量级. 相似文献
946.
947.
为研究运载火箭在牵制缓释放过程中的结构动力响应特性,将牵制缓释放发射过程依次分为静态竖立、点火牵制和缓释放三个阶段进行计算。运用MSC.Patran有限元程序的场功能来实现上一阶段的全部计算结果场向下一阶段初始条件场的传递,运用MSC.Nastran有限元程序的非线性弹簧单元的非线性位移载荷函数功能来模拟运载火箭缓释放过程中的缓释力,实现运载火箭牵制缓释放过程结构动力响应的数值计算,并对比分析运载火箭几种常用发射释放方式的结构动力响应特性。结果表明:采用牵制缓释放系统可有效减小运载火箭释放时所受冲击载荷,减小运载火箭全箭结构动力响应。 相似文献
948.
王燕玲 《民用飞机设计与研究》2014,(1):58-62
为了满足航空公司/维修单位高效率、低成本的要求,在飞机的设计过程中,尽量减少专用地面支援设备的种类,以通用地面支援设备取代,成为了飞机主制造商及其供应商共同努力的目标,也成为了一种发展趋势。因此,在飞机运营及维护、维修过程中,通用地面支援设备的选型及程序显得越来越重要。 相似文献
949.
周艳丽陆波 《民用飞机设计与研究》2014,(2):84-87
在飞机典型液压导管不同构型和负载模式下,做了应力试验测量,得到应力试验的数据,并在有限元环境MSC.PATRAN中,针对导管的不同构型建立有限元分析模型,对每种构型下支架与卡箍采用八种不同的简化方式,得到仿真结果。然后将不同简化方式的仿真结果与试验结果作对比分析,考虑不同因素(如支架刚度、卡箍橡胶刚度、导管与橡胶间的摩擦与滑动等)对分析结果的影响,找到了在工程上简单易行,精度上可以接受的支撑简化方法。 相似文献
950.
寇鸿飞 《民用飞机设计与研究》2014,(3):77-80
对新型灭火剂研究背景和种类进行了简要介绍,对具有开发潜力的新型灭火剂的理化性能、毒性、腐蚀性、灭火性能、环保性能进行深入分析与研究。通过对新型灭火剂性能的研究,得出每种灭火剂的优缺点,筛选出适用于现代民机灭火系统的灭火剂。 相似文献