全文获取类型
收费全文 | 1831篇 |
免费 | 379篇 |
国内免费 | 284篇 |
专业分类
航空 | 1626篇 |
航天技术 | 258篇 |
综合类 | 311篇 |
航天 | 299篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 24篇 |
2022年 | 66篇 |
2021年 | 83篇 |
2020年 | 111篇 |
2019年 | 103篇 |
2018年 | 70篇 |
2017年 | 108篇 |
2016年 | 113篇 |
2015年 | 111篇 |
2014年 | 131篇 |
2013年 | 125篇 |
2012年 | 141篇 |
2011年 | 153篇 |
2010年 | 142篇 |
2009年 | 123篇 |
2008年 | 98篇 |
2007年 | 100篇 |
2006年 | 85篇 |
2005年 | 80篇 |
2004年 | 65篇 |
2003年 | 52篇 |
2002年 | 61篇 |
2001年 | 39篇 |
2000年 | 35篇 |
1999年 | 23篇 |
1998年 | 24篇 |
1997年 | 35篇 |
1996年 | 29篇 |
1995年 | 26篇 |
1994年 | 23篇 |
1993年 | 19篇 |
1992年 | 29篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 17篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有2494条查询结果,搜索用时 15 毫秒
141.
本文提出了在被试发动机前安装节流网扩大发动机飞行台试验范围的一种方案,给出了相应的节流网设计、计算方法,得到了扩大的飞行试验包线。利用气流流过某型飞机进气道防尘网的总压损失数据,对节流网计算方法的准确性进行了论证。 相似文献
142.
美国PSI公司开发的98RK电子压力扫描系统作为一种高速高精度多用途的自动测量仪器,在风洞试验中具有很高的使用价值。本文介绍了该系统的结构性能和在NH—l风洞中的应用。 相似文献
143.
144.
145.
146.
147.
148.
针对某大型轴流风机设计了4种出口段轮毂匹配方案,采用数值模拟方法对比分析了4种方案下的风机特性和叶尖以及叶根流场结构.结果表明:出口轮毂形状的变化对该风机叶尖流场结构影响很小;该风机出口无轮毂时,在叶根区域出现约占20%叶高区域的分离流,损失严重,降低了工作效率;在相同的叶尖间隙下,风机效率随着出口轮毂扩压角的减小而提高;在风机出口增加一个匹配的平直轮毂或收缩轮毂可使叶根分离涡后移,分离区域减小至5%叶高以下,同时可使该风机效率至少提高2个百分点. 相似文献
149.
150.
超临界压力下航空煤油RP-3壁面结焦特性对换热的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
研究了超临界压力下航空煤油(RP-3)在微细管内流动过程中结焦对换热的影响规律.实验中系统压力保持为5MPa,燃油质量流量为3g/s.燃油溶解氧达到饱和,实验段进出口油温分别为127℃和450℃,实验时间为60min,并利用“称质法”获得煤油结焦量.结果表明:由于壁面结焦的差异使得换热特性沿实验段可分为3个区域:进口低温段的传热稳定区、结焦峰值处的传热恶化区和出口高温段的短期强化区.进口低温段结焦量较少,对换热的影响可以忽略;结焦峰值处由于其结焦迅速且量大致使管内传热热阻突增,传热系数下降36.1%故出现传热恶化;高温段出现短期强化是由于结焦微粒附着于管壁,增加了其粗糙度而导致近壁面处流体湍动能增大以及由于近壁面高温区域煤油裂解结焦而产生化学吸 热量,进而强化换热.随着时间的推移,结焦量不断增多,结焦热阻增加的效应抵消并超过以上两种因素的影响,因此又出现传热恶化. 相似文献