全文获取类型
收费全文 | 6965篇 |
免费 | 1521篇 |
国内免费 | 1170篇 |
专业分类
航空 | 5768篇 |
航天技术 | 1398篇 |
综合类 | 780篇 |
航天 | 1710篇 |
出版年
2024年 | 47篇 |
2023年 | 190篇 |
2022年 | 279篇 |
2021年 | 374篇 |
2020年 | 372篇 |
2019年 | 369篇 |
2018年 | 354篇 |
2017年 | 380篇 |
2016年 | 447篇 |
2015年 | 408篇 |
2014年 | 583篇 |
2013年 | 453篇 |
2012年 | 507篇 |
2011年 | 643篇 |
2010年 | 451篇 |
2009年 | 387篇 |
2008年 | 440篇 |
2007年 | 452篇 |
2006年 | 378篇 |
2005年 | 363篇 |
2004年 | 291篇 |
2003年 | 220篇 |
2002年 | 168篇 |
2001年 | 159篇 |
2000年 | 141篇 |
1999年 | 124篇 |
1998年 | 121篇 |
1997年 | 84篇 |
1996年 | 57篇 |
1995年 | 57篇 |
1994年 | 57篇 |
1993年 | 68篇 |
1992年 | 55篇 |
1991年 | 48篇 |
1990年 | 39篇 |
1989年 | 46篇 |
1988年 | 27篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 5篇 |
1984年 | 5篇 |
排序方式: 共有9656条查询结果,搜索用时 761 毫秒
551.
552.
553.
554.
李迈强 《西安航空技术高等专科学校学报》2007,25(3):3-6
“双证书”制度即职业资格和学历证书并重制度,该制度既是经济社会发展对高技能型专门人才的一种客观要求,也是高等职业教育为适应经济社会发展而进行的一种自我完善,同时高等职业教育的办学层次定位-培养目标-办学特色等方面也决定了“双证书”制度是高等职业教育健康发展的基本策略和必由之路。 相似文献
555.
为削弱Bang-Bang导引规律的视线抖动,根据双门限抑抖的思路,提出了一种具有自适应调节开、关双门限的改进Bang-Bang导引规律。仿真计算结果表明:该导引规律能够较好地抑制视线抖动且能够较好地维持导引精度。 相似文献
556.
557.
非比例加载下GH4169高温多轴疲劳行为研究 总被引:1,自引:1,他引:1
利用薄壁管拉扭疲劳试样, 在高温控制应变循环加载下研究高温合金GH4169的多轴疲劳行为.高温多轴疲劳试验采用比例与非比例加载路径.在试验过程中,利用数据采集系统全程记录拉与扭的应力响应值以研究比例与非比例拉扭加载下的循环特性.研究结果表明,高温拉扭非比例加载下,疲劳寿命有明显降低;拉与扭应力响应多为循环软化,无明显的循环稳定现象.在低频加载下,由于高温蠕变效应加大,使循环软化速度加快,表现为曲线下降明显.在整个疲劳过程中,扭转应力响应分量均显示循环软化现象,而拉压应力响应分量的硬化与软化特性取决于应变加载参数. 相似文献
558.
涡流管结构参数对其性能的影响 总被引:4,自引:0,他引:4
用实验方法研究了热端管管长、分离室直径、冷孔板孔径等主要结构参数对涡流管的制冷制热性能的影响。实验中以空气为介质分别对不同结构参数涡流管的性能进行了研究,得出了热端管管长、分离室直径以及冷孔板孔径等参数对涡流管制冷制热性能的影响规律。研究结果表明:在一定范围内增加热端管长度有利于涡流管的能量分离;在大冷流率下,大直径涡流管的制冷性能优于小直径涡流管;冷孔板孔径愈小,涡流管的制冷制热效应都愈好,在冷孔板孔径与热端管内径之比为50%时,取得最佳的制冷制热效应。 相似文献
559.
以全流量补燃循环氢氧发动机系统为研究对象,对其的动态响应特性进行了研究。建立了描述全流量补燃循环发动机动态特性的非线性数学模型,将免疫策略算法同龙格-库塔法结合起来,提出了求解含有隐式项的常微分方程组的变步长龙格-库塔方法,并应用该方法对全流量补燃循环发动机系统的动态响应特性进行了仿真计算。计算结果表明,当发动机在某一个稳定工况工作时,发动机入口推进剂压强的变化对发动机性能参数的影响不大,发动机的参数都能比较平稳的过渡到一个新的稳定工况;当发动机在短时间内进行小范围的推力调节时,发动机参数的过渡过程的曲线也比较平稳,但是当在短时间内进行大范围推力调节时,参数的过渡过程的曲线振动比较剧烈,因此应当在进行大范围推力调节时,应当对调节时间进行适当延长,或者分级进行推力调节。 相似文献
560.
多载波调制是一种有效克服衰落信道频率选择性的技术,从而显著减少码间干扰(ISI)。Turbo码以其接近香农极限的工作性能受到人们的注目,它能在极低信噪比条件下提供可靠通信。把多载波调制与Turbo 编码结合起来能够对整个系统提供显著的性能增益。本文试图对采用这两种技术的通信系统给出性能上的评估。 相似文献