全文获取类型
收费全文 | 12821篇 |
免费 | 2340篇 |
国内免费 | 2672篇 |
专业分类
航空 | 9138篇 |
航天技术 | 3180篇 |
综合类 | 1578篇 |
航天 | 3937篇 |
出版年
2024年 | 69篇 |
2023年 | 275篇 |
2022年 | 427篇 |
2021年 | 610篇 |
2020年 | 600篇 |
2019年 | 649篇 |
2018年 | 660篇 |
2017年 | 603篇 |
2016年 | 713篇 |
2015年 | 641篇 |
2014年 | 924篇 |
2013年 | 677篇 |
2012年 | 877篇 |
2011年 | 1042篇 |
2010年 | 761篇 |
2009年 | 750篇 |
2008年 | 814篇 |
2007年 | 811篇 |
2006年 | 738篇 |
2005年 | 668篇 |
2004年 | 595篇 |
2003年 | 517篇 |
2002年 | 426篇 |
2001年 | 351篇 |
2000年 | 352篇 |
1999年 | 359篇 |
1998年 | 318篇 |
1997年 | 268篇 |
1996年 | 177篇 |
1995年 | 186篇 |
1994年 | 180篇 |
1993年 | 155篇 |
1992年 | 121篇 |
1991年 | 144篇 |
1990年 | 132篇 |
1989年 | 110篇 |
1988年 | 83篇 |
1987年 | 25篇 |
1986年 | 18篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 4篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
研究了面向星敏感器的星模式识别算法。首先扼要介绍了到目前为止出现的所有面向星敏感器的星模式识别算法和星图预处理,然后详细论述了本文提出的基于旋转和比例不变点特征松弛匹配算法的一种新的面向星敏感器的星模式识别算法。在第三部分通过仿真试验检验了新算法的性能。初步的仿真试验结果表明该星模式识别算法性能优良,具有实用价值。最后讨论了待深入研究的问题。 相似文献
42.
43.
最少燃料消耗的固定推力共面轨道变轨研究 总被引:10,自引:3,他引:10
本文研究了推力固定条件下,从圆轨道进入共面圆轨道一次入轨最节省燃料的推力方向控制策略。这类问题都可归结为两点边值问题,对自由初值的选取作了讨论,并采用打靶法迭代求解。计算了从停泊轨道到同步转移道以及两个过地圆轨道之间的最优转移,获得满意的结果。 相似文献
44.
针对航天器密封舱内气体对流传热传质地面模拟试验问题,依据传热传质相似试验理论方法,进行了初步的理论分析,包括热缩比模型法和降压法,给出了它们相似试验的相似律及它们应用的约束条件,并从理论上定性分析了不同试验方法的优缺点。分析表明,在重力条件下,热缩比模型法在保持Reynolds数不变的前提下可明显抑制传热传质过程的温差和密度差对流动与传热传质的影响,而且抑制效果与缩比比例的三次方成正比;而降压法在保持Reynolds数不变的前提下同样可明显抑制自然对流的影响和密度差对流动与传热传质的影响,但对自然对流和传质过程的密度流的抑制效果有所不同。 相似文献
45.
通过对部位安排原则的讨论,结合实例,介绍该类导弹常见的部位安排形式。通过地体制和任务的分析,归纳出该类导弹结构上的特点,列举出反映辽些特点的具体结构实例。 相似文献
46.
本文介绍长征四号A(CZ-4A)运载火箭姿态控制系统,内容包括: a 姿态控制系统方案和组成; b 数字控制系统设计采用的数学方法; c 数字自动驾驶仪的设计; d 箭上计算机调零; e 姿态控制伺服系统; f 首发CZ-4A运载火箭控制系统飞行结果。在CZ-4A运载火箭姿态控制系统方案中,数字式自动驾驶仪,双向摇摆发动机伺服系统和计算机调零方案均是国内首次使用,由于这些新技术的采用,使CZ-4A控制系统具有高的精度,大的适应能力,是大型运载火箭姿态控制系统中较好的方案。 相似文献
47.
48.
红外探测阵列对固体导弹尾焰跟踪定位的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
通过分析研究建立了前视红外探测阵列FLIR(Forward Looking Infra-Red)对导弹进行精确跟踪、定位的数学模型,其中包括导弹的运动模型、大气干扰模型和探测阵列的观测模型。利用探测阵列FLIR的原始观测数据,扩展卡尔曼滤波器(EKF)精确跟踪导弹目标。由于导弹与探测器的距离较远,故为视为点目标。导弹在探测阵列上投影的位置由两部分组成:导弹真实运动位置和由于大气干扰造成的偏移。滤波 相似文献
49.
50.
导弹姿态控制伺服系统的变结构控制 总被引:2,自引:0,他引:2
为消除导弹姿态控制伺服系统变结构控制中的抖振,在状态轨迹与滑动平面夹角变结构控制律的基础上,将原来的二阶系统扩展为n阶。所设计的控制律兼具连续控制律与非连续控制律的优点,动态品质优良。仿真结果验证了理论分析的有效性。 相似文献