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371.
多波束卫星发射机的成本很高,同时地面小区的通信需求和通信优先级一直处在动态变化中。通过研究一种动态波束跳跃策略,实现在卫星资源受限和较少发射机数量约束下的广域覆盖和按需服务。区别于传统的分簇波束跳变思想,为了提高卫星系统的频谱效率,考虑在整个频率带宽上应用全局波束跳变。因此考虑在共信道干扰背景下,提出一种新型服务质量指标来衡量波束跳变结果。在卫星资源有限的情况下,各波束提供的通信容量不能满足地面小区的业务请求,基于粒子群算法选择的波束跳动图案,提出了一种自适应波束功率分配算法。该算法通过优先级加权,最小化波束业务容量需求差值,进而提高服务质量水平。最后,通过仿真验证了所提算法的性能优越性。 相似文献
372.
In order to improve detection and estimation performance of distributed Orthogonal-Frequency-Division Multiplexing (OFDM) Multiple-Input Multiple-Output (MIMO) radar system in multi-target scene, we propose a novel approach of Adaptive Waveform Design (AWD) based on a constrained Multi-Objective Optimization (MOO). The sparse measurement model of this radar system is derived, and the method based on decomposed Dantzig selectors is applied for the sparse recovery according to the block structures of the sparse vector and the system matrix. An AWD approach is proposed, which optimizes two objective functions, namely minimizing the upper bound of the recovery error and maximizing the weakest-target return, by adjusting the complex weights of the emitting waveform amplitudes. Several numerical simulations are provided and their results show that the detection and estimation performance of the radar system is improved significantly when this MOO-based AWD approach is applied to the distributed OFDM MIMO radar system. Especially, we verify the effectiveness of our AWD approach when the available samples are reduced severally and the technique of compressed sensing is introduced. 相似文献
373.
A novel range-Doppler imaging algorithm with OFDM radar 总被引:1,自引:1,他引:0
《中国航空学报》2016,(2):492-501
Traditional pulse Doppler radar estimates the Doppler frequency by taking advantage of Doppler modulation over different pulses and usually it requires a few pulses to estimate the Doppler frequency. In this paper, a novel range-Doppler imaging algorithm based on single pulse with orthogonal frequency division multiplexing(OFDM) radar is proposed, where the OFDM pulse is composed of phase coded symbols. The Doppler frequency is estimated using one single pulse by utilizing Doppler modulation over different symbols, which remarkably increases the data update rate. Besides, it is shown that the range and Doppler estimations are completely independent and the well-known range-Doppler coupling effect does not exist. The effects of target movement on the performances of the proposed algorithm are also discussed and the results show that the algorithm is not sensitive to velocity. Performances of the proposed algorithm as well as comparisons with other range-Doppler algorithms are demonstrated via simulation experiments. 相似文献
374.
375.
分布式通用航空服务站系统是针对通用航空领域建设的地面设施系统,除具备现有通用航空服务站的基本功能外,还具备飞行情报中心处理功能,能够将辖区范围内各服务站终端的数据分类接收、汇总和处理,形成空地一体化空中交通服务网络,为通航用户提供更全面、更可靠的信息服务,提高通用航空飞行安全保障水平。本文在分析国内外航空服务站功能的基础上,结合我国国情和通用航空发展情况,提出了分布式通用航空服务站系统的概念,详细说明了飞行情报中心功能特点,并与传统航空服务站进行了对比,对完善我国通用航空管理信息服务保障体系、促进低空空域发展具有一定的借鉴意义。 相似文献
376.
AOS协议中自适应帧生成算法的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
帧生成过程作为CCSDS AOS两级多路复用机制的第一级,其性能直接影响着AOS系统的传输效率和时延特性.本文对AOS协议中帧生成算法进行研究,分析了在包到达率服从泊松分布条件下,高效率帧生成算法的帧生成时间均值.针对高效率帧生成算法中可能出现的在较长时间内没有足够多的包到达,导致帧生成时间过长,从而造成帧生成时延超过业务所允许的最大时延情况,提出了一种自适应帧生成算法.理论分析和仿真结果表明,本算法不但能克服高效率帧生成算法中可能出现的大时延问题,并且比传统的等时帧生成算法具有更高的信息传送速率. 相似文献
377.
于蓉 《中国民航飞行学院学报》2011,22(3):39-41
航空服务若想在激烈的市场竞争中取胜,将体验融于服务,开发设计出令人难忘的客户体验,无疑将对提升服务质量,保持客户忠诚度起到关键作用。本文从体验与航空服务的互动关系出发,分析了体验在航空服务中的重要作用,探讨了航空服务中体验设计的方法,帮助探寻民航企业体验设计中的重要依托要素。 相似文献
378.
379.
在正交频分复用(Orthogonal frequency division multiplexing,OFDM)通信系统中提出了一种基于新颖训练序列的同步算法.该训练序列只使用了一个OFDM符号,并且具有中心对称和前后部分一致的双重结构.在进行完粗定时同步和小数倍频率同步后,使用逆快速傅里叶变换(IFFT)运算来进行精... 相似文献
380.