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181.
麦久翔 《上海航天》1995,12(5):37-43
近期来,由于科学技术的发展,混合微波集成电路几乎进入所有实用的微波装备。本文对其结构、工艺材料以及在微波系统中的应用作了介绍。  相似文献   
182.
The study is based on the data of the rapid-run ionosonde at the Sodankylä Geophysical Observatory at auroral latitude (L?=?5.25) which routinely performs one-minute sounding since 2007. This dataset allows a unique opportunity for investigating possible effects of ultra-low frequency (ULF, 1–7?mHz) waves in the auroral ionosphere. Suitable observations were made during moderately disturbed geomagnetic conditions typically at recovery of the geomagnetic storms caused by solar wind high-speed streams, in the daytime between 9 and 16 MLT. The ionospheric oscillations corresponding to Pc5 geomagnetic pulsations were found in variations of the virtual height of the F layer and the power of ionosonde reflections from E and F layers. The later are most probably caused by modulation of electron precipitation, which is also manifested in weak (about 0.01–0.06?dB) variations of cosmic noise absorption. The most important and novel result is that the pulsations of power of reflection from E and F layers typically has a spectral maximum at nearly half the periodicity of the Pc5 geomagnetic pulsations, whereas such spectral peak is negligible in the geomagnetic pulsations.  相似文献   
183.
以LFM导弹无线电引信为研究对象,以Ansoft软件为仿真平台,建立无线电引信天线模型和电路模型,通过计算机仿真对高功率微波(HPM)干扰导弹无线电引信的效应进行了研究。仿真结果表明,在高功率电磁脉冲作用下,混频器和滤波器上分布的电压很高,而进入执行级的电压很低,达不到启动电压的幅度。  相似文献   
184.
微波应答机是目标飞行器端配置的重要交会对接合作目标,为确保其在轨功能和性能稳定,地面测试中需配置专用的模拟器对其进行测试,介绍了一种应答机模拟器的实现方法,分析了模拟器的功能、性能要求;基于模块化的设计思想,给出了模拟器硬件、软件实现方案.最后对按照该方案设计的模拟器工作过程及测试情况进行了介绍.  相似文献   
185.
W型钡铁氧体具有吸波性能好、价格低廉的特点,因此,越来越引起广泛的重视和深入的研究。本文介绍了W型钡铁氧体BaMe2Fe16O27的主要制备方法,总结了Me为不同元素以及稀土离子掺杂时W型钡铁氧体的研究现状,展望了W型钡铁氧体未来的研究方向。  相似文献   
186.
飞机着陆系统是保障飞机安全进近着陆的关键系统,如何评估着陆系统满足安全性设计要求是系统设计的重要环节之一。阐述民用飞机安全性评估的基本流程,以微波着陆系统为例,针对给定的微波着陆系统框图,通过故障树分析方法,对完全丧失两侧微波着陆信息的失效状态进行定量评估,重点详述建树过程和建树方法。结果表明:故障树分析对系统架构的设计具有重要的指导作用,二者紧密结合、相互反馈;特别是当失效状态所对应的概率要求无法满足时,借助故障树分析产生的割集报告,能找出系统架构存在的薄弱之处和关键部位,从而采取有效的应对措施,完成对系统架构的优化设计。  相似文献   
187.
能量吸收结构的性能对航空、航天等领域的人员和结构防护非常重要。针对一种系列嵌套圆环系统的能量吸收特性进行了理论、数值和实验研究。首先建立了考虑应变强化效应的系列嵌套圆环系统受刚性平板横向准静态压缩时的刚塑性理论模型;然后对双环和三环嵌套圆环系统进行了准静态压缩实验及有限元数值模拟,理论预测、数值模拟和实验测得的系列嵌套圆环系统的载荷-挠度曲线吻合很好;最后对将系列嵌套圆环系统应用到航空领域进行了探讨,以应用至航空座椅为例,建立了人体、座椅、能量吸收结构的数学模型,参照美国航空联邦局航空座椅动态实验标准,基于该模型计算得到了人体所受的腰椎负荷,并与不装备能量吸收结构时的腰椎负荷进行了比较,结果表明应用系列嵌套圆环系统可以有效地对人体进行防护。  相似文献   
188.
Radiative and collisional constants of excited atoms contain the matrix elements of the dipole transitions and when they are blocked one can expect occurring a number of interesting phenomena in radiation-collisional kinetics. In recent astrophysical studies of IR emission spectra it was revealed a gap in the radiation emitted by Rydberg atoms (RA  ) with values of the principal quantum number of n≈10n10. Under the presence of external electric fields a rearrangement of RA emission spectra is possible to associate with manifestations of the Stark effect. The threshold for electric field ionization of RA   is E≈3·104E3·104 V/cm for states with n>10n>10. This means that the emission of RA   with n≥10n10 is effectively blocked for such fields. In the region of lower electric field intensities the double Stark resonance (or Förster resonance) becomes a key player. On this basis it is established the fact that the static magnetic or electric fields may strongly affect the radiative constants of optical transitions in the vicinity of the Föster resonance resulting, for instance, in an order of magnitude reduction of the intensity in some lines. Then, it is shown in this work that in the atmospheres of celestial objects lifetimes of comparatively long-lived RA states and intensities of corresponding radiative transitions can be associated with the effects of dynamic chaos via collisional ionization. The Föster resonance allows us to manipulate the random walk of the Rydberg electron (RE) in the manifold of quantum levels and hence change the excitation energies of RA, which lead to anomalies in the IR spectra.  相似文献   
189.
针对宽范围工作的火箭基组合循环(RBCC)发动机推力、比冲和燃烧效率等性能难以通过关键参数的实时测量直接计算的问题,提出利用可调谐二极管激光器吸收光谱(TDLAS)技术实现发动机燃气温度、H2O组分浓度和速度多参数同时实时在线非接触式激光光谱测量方法,搭建用于RBCC地面试验性能分析的时分复用-扫描波长TDLAS系统。通过试验获得的(7444.352+7444.371)/7185.597cm -1 谱线附近吸收光谱,从而得到燃气温度、H2O组分浓度和速度参数,并结合数值模拟方法确定的流场参数纵向分布,实现基于关键参数在线测量的发动机性能直接计算。该方法有助于评判燃烧组织和结构改变对发动机性能的影响。  相似文献   
190.
为解决无源雷达吸波材料带宽有限的问题,基于传输线理论设计了一种有源可调微波吸收体.该吸收体是在Salisbury屏的拓扑结构基础上,用基于PIN二极管可控的有源频率选择表面(FSS)代替传统的电阻层.反射率测量结果表明,通过改变二极管的偏置电流可以动态调节吸收体的最佳吸波频率;当偏置电流在0~0.5mA之间变化时,吸收体的最佳吸波频率在7~12.5GHz频率范围内动态调整.基于遗传算法,优化设计了一种具有双极化吸波特性的十字型可调微波吸收体,仿真结果表明该吸收体在5.6~17.6GHz范围内实现了最佳吸波频率的可控迁移.   相似文献   
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