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891.
892.
不锈钢-铜热沉是新的发展方向 总被引:1,自引:1,他引:0
文章介绍了KM4铝热沉到KM4铜热沉及从KM3铜热沉到KM3不锈钢-铜热沉的发展过程,充分展现了我国自主研制的空间环境模拟器的强大生命力和技术实力,为我国空间环境工程的发展奠定了坚实的基础。作者认为不锈钢-铜热沉是当今世界的潮流,代表了空间环境模拟器热沉研制的主流方向。 相似文献
893.
894.
Yong WANG Xibin WANG Zhibing LIU Shuyao LIU Sitao WANG Hongtao CHEN Ci SONG Yifan BAI Pai WANG Yang LIU 《中国航空学报》2022,35(10):412-429
To explore the evolution mechanism of multistage machining processes and torsional fatigue behaviour based on strain energy for the first time and provide process optimization of axis parts of low alloy steel for service performance, four multistage machining processes were applied to the 45Cr Ni Mo VA steel, including the Rough Turning process(RT), RT+ the Finish Turning process(FRT), FRT+ the Grinding process(GFRT) and RT+ the Finish Turning process on dry cutting condition(FRT0). The result s... 相似文献
895.
以板翅式蒸发器为研究对象,开发两相换热仿真模型。通过仿真分析的方法开展研究,构建了热平衡方程,给出了假设条件与计算流程,基于文献中试验结果进行了模型验证。以蒸发器冷却液出口温度为对比项,仿真值与实验值相对误差为6.58%~9.25%,模型准确性较好,可以满足工程计算需求。仿真分析了冷却液进口温度、制冷剂进口温度、冷却液流量、制冷剂流量等参数对于换热特性的影响,结果表明冷却液进口与制冷剂进口温差、冷却液流量对于换热性能具有较大影响,制冷剂流量对于换热性能的影响主要取决于其干度变化情况.蒸发器设计过程中应考虑冷热源参数的动态变化,合理确定设计点。 相似文献
896.
897.
座舱蒙皮外表面气动加热的物理仿真研究 总被引:2,自引:0,他引:2
座舱蒙皮外表面气动加热的物理仿真是座舱热特性试验研究的重要基础。把平行射流理论应用于座舱蒙皮外表面气动加热的物理仿真,提出了气动加热物理仿真的新方法。该方法能够满足座舱动态热特性物理仿真的需要,且在人力、物力上较省。提出了用数学仿真控制座舱热特性试验的方法。这些方法已成功地应用于飞机座舱热载荷和热特性试验中。 相似文献
898.
飞机发动机进气道前缘热气防冰器性能分析 总被引:3,自引:1,他引:2
飞机发动机防冰对飞行安全具有十分重要的意义,对于热气防冰系统,前缘防冰器的结构型式对防冰的效果影响很大.本文针对常见的周向及双蒙皮波纹板型弦向飞机发动机进气道热气防冰器进行了热分析,在此基础上对其传热性能及防冰表面温度场进行了比较,结果表明双蒙皮弦向防冰器的防冰效率较高;在通常情况下,周向防冰器也可达到防冰的目的,并且结构简单,因而更为实用. 相似文献
899.
900.
太阳能火箭发动机吸热/推力室流场及性能计算 总被引:1,自引:0,他引:1
首先对某大型太阳能火箭发动机(Solar Thermal Propulsion:STP)的实验情况,进行了结构分析和基本实验条件估算.然后利用FLUENT计算软件,采用等壁温模型,对其吸热/推力室的内部流动、传 热情况,以及STP的性能特征等进行了计算,计算结果与实验数据一致,这对STP的设计有重要的指导意义. 相似文献