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871.
872.
873.
874.
直接数字合成技术的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍直接数字合成(DDS)技术的原理和当前发展水平。运用该技术改进设计了某型号作战系统中的多普勒频率 相似文献
875.
动用统计分析的方法,给出了转发器功放的非线性与交调干扰的关系;可在保证一定信噪比的情况下得到较高的利用率,克服了在一般设计中为减少交调干扰,而尽可能提高功率输出地范围的盲目性,为宽带转发器的设计提出了一条新途径。 相似文献
876.
某机载雷达频综器中晶体振荡器的振动环境适应性研究 总被引:3,自引:0,他引:3
杨铭 《航空精密制造技术》2002,38(5):33-35
从振动对频综器中晶体振荡器的影响入手,对晶体振荡器的振动环境适应性进行了理论和工程应用方面的研究,达到了预期的效果。 相似文献
877.
通过对某型汽车变速箱的噪声和振动的测量与分析,指出了该型该型变速箱发射噪声的主要频率成分的频率范围,主要部位及产生原因并结合理论分析提出了可行的降噪措施,为声学设计的改进提供了必要依据。 相似文献
878.
提出一种简单的主动型边界检测方法。它首先通过噪声估计捕捉图象中可能存在边界的邻域,然后获取邻域中有关边界的空间参数,由此选择最佳微分滤波算子对相应邻域进行滤波,以获取边界点。该方法具有很强的处理针对性,因此它运算速度快、精度高、一次即可获取单象素宽的边界。 相似文献
879.
飞机座舱结构声的弹性波主动控制研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究通过控制飞机座舱结构振动的弹性波的传播来减少由振动产生的辐射噪声的方法。制作了飞机座舱原理性模型,分析了外界气动力作用下弹性振动传播的主要路径,确定了压电元件的布置方案。利用弹性波控制的基本思想,采用IIR自适应滤波嚣识别被控通道的特性,实现对座舱结构振动的前馈控制,以抑制其辐射噪声.进行了不同单频激励下的振动和噪声控制试验,并测量了控制前后的振动和噪声。结果表明,控制后振动和噪声衰战了10dB以上。 相似文献
880.
风洞流场的噪声和湍流度是影响层流边界层转捩实验结果的两个重要因素。本文通过实验初步研究了噪声对转捩的影响,实验包括:输入声影响和风洞流场的噪声。结果表明:声频和声压在数值上都存在敏感区,风洞噪声是宽带噪声,以低频为主(至少低速风洞是如此),这对层流边界层转捩有重要作用;风洞噪声会随风速加大而增高;在稳定段用栅格改变湍流度时,实验流场的噪声会随湍流度升高而增加。 相似文献