全文获取类型
收费全文 | 400篇 |
免费 | 73篇 |
国内免费 | 88篇 |
专业分类
航空 | 334篇 |
航天技术 | 79篇 |
综合类 | 47篇 |
航天 | 101篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 4篇 |
2022年 | 18篇 |
2021年 | 23篇 |
2020年 | 18篇 |
2019年 | 23篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 23篇 |
2016年 | 19篇 |
2015年 | 21篇 |
2014年 | 35篇 |
2013年 | 37篇 |
2012年 | 37篇 |
2011年 | 33篇 |
2010年 | 30篇 |
2009年 | 33篇 |
2008年 | 28篇 |
2007年 | 20篇 |
2006年 | 21篇 |
2005年 | 20篇 |
2004年 | 17篇 |
2003年 | 13篇 |
2002年 | 5篇 |
2001年 | 7篇 |
2000年 | 5篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 7篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有561条查询结果,搜索用时 0 毫秒
541.
为解决直升机大气数据系统中采用传统空速测量方法所带来的缺陷,提出了一种基于光学原理的大气测速系统实现方案和一种矢量风速及大气数据的快速分解反演方法,并基于该方案设计了光学大气测速系统。该系统根据大气中气溶胶粒子米散射和多普勒效应原理,优化了系统受感器、解调器和高速信号采集处理方案。通过仿真验证了该系统性能指标,系统最大前向可探测空速可达450 km/h,真空速探测精度优于±1 km/h。利用搭建的光学测速试验样机进行地面跑车试验,并与传统的空速测量系统进行对比分析,验证了本文方法和系统的有效性和可靠性。 相似文献
542.
543.
544.
Zernike多项式拟合用于低温光学镜头热集成分析 总被引:1,自引:0,他引:1
文章介绍了Zernike多项式的特点以及多项式拟合在低温光学中的应用,通过对某低温光学镜头的热集成分析,阐述了Zernike多项式拟合在热集成分析中的重要性以及热变形对低温光学系统的影响。 相似文献
545.
高超声速串联式组合动力装置方案 总被引:3,自引:0,他引:3
为保证高超声速运输机在宽广的飞行包线内(Ma=0~5,H=0~30km)稳 定可靠工作,对涡轮/冲压组合动力装置串联方案展开研究.首先建立了经试验数据校核的 适于高超声速飞行的组合动力装置部件级变循环详细非线性性能计算模型;在此基础上,利 用发动机设计点热力循环分析和非设计点性能分析方法对串联方案的综合特性进行评估,最 终给出一种经过优化的串联布局涡扇/冲压组合动力装置总体性能设计方案.研究结果表明 ,优化方案可有效地缩小组合发动机的结构尺寸与重量,有利于进气道,喷管的调节以及冲 压燃烧室燃烧的组织.通过综合调整发动机5个可调几何部位以及涡轮发动机燃油流量和冲 压燃烧室燃油流量,可以实现涡扇/冲压模式的平稳转换. 相似文献
546.
自适应强杂波抑制与点状动目标检测 总被引:3,自引:2,他引:1
研究了基于自适应图像杂波抑制的微弱点状动目标检测技术。首先利用四叉树算法,将原始的非平稳图像分割成多个准平稳的图像子块,然后对各子块进行LS自适应背景杂波估计与抑制,从而获得准高斯白噪声背景;再利用目标运动连续性假设,将目标在相邻多帧上的位置状态模型化为高阶马尔可夫数据链,建立轨迹状态空间;根据该模型采用多帧沿轨迹非线性集成算法进行检测。既克服了传统的三维匹配算法造成搜索次数巨大的弱点,同时也避免了二维投影检测带来的信噪比下降。理论分析和大量仿真实验证明了其有效性。 相似文献
547.
空面导弹折叠弹翼外翼展开过程中,在一秒钟内展开到位,翼面转动角度、角加速度突然为零,同时气动力达到设计值。此时,翼面受到展开冲击力影响。本文采用直接积分法着重分析了这一冲击力对翼面的位移响应值及应力响应值随时间的响应历程。 相似文献
548.
549.
550.
为了研究超声速铲形进气道的气动特性,针对固定几何超声速铲形进气道,利用数值仿真计算及风洞试验,获得了来流马赫数Ma∞=2.5,3.0,3.5,4.0,攻角α=-6°,-3°,0°,3°,6°,8°以及侧滑角β=3°,6°的临界性能。研究结果表明该超声速进气道具有良好的攻角特性,随着攻角的增加,总压恢复系数和流量系数增加;6°侧滑角以内进气道总压恢复系数和流量系数变化量很小。该进气道与飞行器前体一体化设计,能够很好地适应大空域、宽马赫数范围工作需求。 相似文献