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661.
提出可构成双层环形桁架式可展开天线机构的可展开单元需满足的条件,设计出一种轻量化、高刚度曲柄滑块式可展开单元。建立单元特性综合评价指标,对7种可展开单元进行单元特性评价及优选。对优选出的可展单元的结构尺寸进行优化设计,获得了优化设计参数。设计了20m的大口径双层环形桁架式可展开天线机构,研制含弹性铰链的单层环形桁架式可展开天线机构与双层单元机构原理样机,对两种样机的展开功能和重复展开精度进行测试,验证了提出的可展开机构单元及大口径天线机构设计的正确性和可行性。 相似文献
662.
663.
企业的竞争战略与生产系统的动态发展 总被引:1,自引:0,他引:1
郑筠 《北京航空航天大学学报》1998,24(2):228-232
当今日益变化的市场对传统的生产系统提出了挑战.为了面对变化的市场,形成自我竞争优势,增强企业的应变能力,本文认为生产系统应具有持续的动态发展性,需要从战略的角度重新审视生产管理.目前,柔性化制造原则在生产管理者们心中的地位越来越高,无论是传统的工业企业还是全新的工业企业,对柔性化系统运用的需求在增长.本文介绍了柔性化原则在为企业减少或重新定义不确定性时的应用. 相似文献
664.
介绍了天平式质心仪的结构原理及其灵敏度调整方法,说明了棒形轴对称构件轴向质心的确定方法及误差分析,用这种仪器测量炮弹,小型导弹类轴对称构件的质心位置,其测量准确度优于1%。 相似文献
665.
666.
航空涡轴发动机发展趋势 总被引:2,自引:1,他引:1
基于国际上典型航空涡轴发动机的发展历程,概括了航空涡轴发动机产业发展趋势,其所呈现的系列化、军民两用化和国际合作化特点十分鲜明,国家层面实施的发展计划对航空涡轴发动机的发展起到了重要引领作用。基于统计分析,展望了航空涡轴发动机结构布局和性能发展趋势。研究表明:在结构布局方面,航空涡轴发动机朝着结构紧凑化方向发展,压气机和涡轮级数呈现不断减少的趋势。1 500 kW级以下的航空涡轴发动机将更普遍地采用单级/双级离心压气机和单级涡轮,1 500 kW以上的航空涡轴发动机将更普遍地采用轴流+离心组合压气机和双级涡轮,同心轴前输出功率型式成为主流功率输出型式。在性能方面,未来先进航空涡轴发动机的压比将达到30,涡轮前温度将达到1 900 K,油耗将低至0.20 kg/(kW·h),单位功率将达到400 kW/(kg/s),功质比将达到14 kW/kg。 相似文献
667.
阙川棋 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2019,(4):106-112
艾斯平·安德森所撰写的《福利资本主义的三个世界》一书的核心命题在于,将福利模式视为一种强大的、对未来社会具有决定影响的社会机制。安德森在著作中将核心命题分解为相互关联的两个分命题,不仅借助“阶级动员理论”描述和解释了不同国家间福利模式的差异性及其原因,还借助不同福利模式下的劳动力市场结构差异,深刻揭示了福利模式对经济、社会塑造和发展的决定性影响。虽然安德森采用的理论分析框架和定量研究方法还存在部分缺陷,但该著作对于社会福利体制比较研究的卓越贡献,使其成为社会政策领域不可多得的经典著作之一。 相似文献
668.
669.
670.
以太网、标准PC和软件技术日益成熟,并在测试行业中得到了广泛使用.同时,随着IEEE1588网络同步标准的实施、网络接口的标准化普及,基于以太网技术的新一代模块化仪器平台标准-LXI将是新一代测试自动化总线技术标准.论文回顾了测量仪器总线的历史,通过分析LXI和VXI、PXI,给出了LXI总线的特点和优势,并对LXI总线的同步和触发进行了详细地介绍,最后阐述了LXI面临的一些问题,展望了LXI总线的应用前景. 相似文献