全文获取类型
收费全文 | 5037篇 |
免费 | 1110篇 |
国内免费 | 1090篇 |
专业分类
航空 | 4952篇 |
航天技术 | 882篇 |
综合类 | 780篇 |
航天 | 623篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 77篇 |
2022年 | 190篇 |
2021年 | 228篇 |
2020年 | 232篇 |
2019年 | 239篇 |
2018年 | 239篇 |
2017年 | 249篇 |
2016年 | 266篇 |
2015年 | 253篇 |
2014年 | 306篇 |
2013年 | 276篇 |
2012年 | 351篇 |
2011年 | 390篇 |
2010年 | 292篇 |
2009年 | 350篇 |
2008年 | 284篇 |
2007年 | 267篇 |
2006年 | 239篇 |
2005年 | 239篇 |
2004年 | 172篇 |
2003年 | 170篇 |
2002年 | 186篇 |
2001年 | 148篇 |
2000年 | 173篇 |
1999年 | 140篇 |
1998年 | 124篇 |
1997年 | 143篇 |
1996年 | 172篇 |
1995年 | 122篇 |
1994年 | 141篇 |
1993年 | 116篇 |
1992年 | 91篇 |
1991年 | 95篇 |
1990年 | 82篇 |
1989年 | 80篇 |
1988年 | 87篇 |
1987年 | 11篇 |
1986年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有7237条查询结果,搜索用时 15 毫秒
941.
随着飞机和发动机设计性能要求的不断提高,流体的主动控制变得越来越重要,并显出不可替代的作用。流体主动控制方式通过小尺度、局部的能量注入,特别是通过对临界点附近的控制来改变全场的流动结构,并且能够对复杂的动态系统进行精确的相位控制,所以在近年的流动控制领域变得非常活跃。本文对合成射流、等离子体、电磁体积力这些主动控制方法及其机制进行了详细的介绍,并得出结论:相对于被动控制方式,主动控制方式具有明显的优势。 相似文献
942.
943.
944.
945.
利用CFD软件对五种不同拓扑三维燃料—空气快速混合喷嘴进行了数值计算;应用两相流模型和RNGk-ε湍流模型,描述了快速混合喷嘴内两相流动过程。计算得出5种拓扑燃料—空气交叉射流喷嘴中湍流强度分布、总压损失系数、在流向方向各个截面温度分布和出口径向温度分布、出口速度分布和出口径向质量分布系数。通过对这些数据的分析,结果表明,射流下游添加肋结构可以有效增强混合气的快速形成,肋添加越多,对燃料的破碎和燃料—空气的混合越有利。 相似文献
946.
947.
磁悬浮反作用飞轮热设计方法与实验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
作为新型航天器姿态控制执行机构,磁悬浮反作用飞轮工作在高真空环境下且转子完全悬浮,使得热量不易散出,故需要对飞轮进行温度场计算并进行热优化设计。为此,提出一种有限元与热网络模型相结合的优化热设计方法:首先利用有限元法计算温度场分布;然后对不符合温度要求的部件建立热网络模型,分析影响温度的因素,提出优化措施。该方法具有计算精度高、优化速度快的特点。将该方法应用于某样机的热优化设计中,使飞轮的最高温度由121.6 ℃降到了52.7 ℃。对经热设计前后的两台磁悬浮反作用飞轮的实验研究证明了热设计的正确性,从而为磁悬浮飞轮系统的结构设计和热设计奠定了基础。 相似文献
948.
949.
950.