全文获取类型
收费全文 | 645篇 |
免费 | 248篇 |
国内免费 | 64篇 |
专业分类
航空 | 749篇 |
航天技术 | 63篇 |
综合类 | 52篇 |
航天 | 93篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 25篇 |
2021年 | 52篇 |
2020年 | 49篇 |
2019年 | 42篇 |
2018年 | 25篇 |
2017年 | 33篇 |
2016年 | 76篇 |
2015年 | 49篇 |
2014年 | 39篇 |
2013年 | 48篇 |
2012年 | 64篇 |
2011年 | 52篇 |
2010年 | 40篇 |
2009年 | 43篇 |
2008年 | 38篇 |
2007年 | 34篇 |
2006年 | 16篇 |
2005年 | 27篇 |
2004年 | 16篇 |
2003年 | 24篇 |
2002年 | 19篇 |
2001年 | 23篇 |
2000年 | 17篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有957条查询结果,搜索用时 312 毫秒
721.
722.
本文研究了燃油在V型火焰稳定器表面收集的过程,提出了利用V型收集档板测量燃油在稳定器表面收集量的试验新方法,分析了集油率与各变量之间的关系,并得出相应的经验公式。文章比较全面地考虑了影响燃油收集的因素,提出了以组份燃油边沿作定性轨迹的概念,计算了稳定器表面的燃油收集量,计算结果和试验结果比较吻合。 相似文献
723.
本文利用脉冲激光展示了雾化槽的雾化过程,测量了油膜展宽和雾化槽的气流流场。对不同结构的挡板做了对比选型试验。发现雾化槽流场、挡板结构、燃油粘性和张力是造成油膜翻越的主要因素。雾化槽的燃油雾化主要来自雾化槽前边沿的油膜失稳雾化。 相似文献
724.
曾俊英 《南京航空航天大学学报》1989,(1)
本文提出了旋转定子环双作用变量叶片泵理论供汕量的计算方法,并分析和比较了采用三种典型定子曲线时泵的供油调节特性。 相似文献
725.
王毅 《南京航空航天大学学报》1993,25(4):545-553
本文介绍了一种新型燃油测量系统。由于此系统采用了新的测量方法和单片计算机数据处理及检测技术,因而不仅消除了飞机油量测量中的温度误差和姿态误差,精确测量了机上燃油量,而且还能自行进行系统故障检测、隔离和重构。 相似文献
726.
M6双模态冲压模型发动机氢燃料的燃烧试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在一个有突扩台阶的氢燃料高超声速冲压发动机模型内研究了氢燃料喷注方式对点火与燃烧效果的影响。氢气从均匀分布于支板上的小孔喷注 ,支板位于燃烧室突扩台阶后 ,燃料的喷注方向可调。本文研究了逆来流喷射、逆流与来流夹 4 5°角喷射 ,同时从支板前端面逆喷和从支板后端面顺喷、从壁面垂直于气流喷注燃料时 ,燃烧室内燃烧效果的差异。实验在中国空气动力研究与发展中心的脉冲燃烧风洞上进行 ,实验马赫数为 6 ,总温1 85 0 K,总压 5 .5 MPa。实验结果表明 ,从支板前端面逆喷氢气时 ,点火与燃烧的效果最好。逆喷方式下 ,当氢气的当量油气比为 0 .8时 ,在本模型流道构型条件下 ,获得的推力收益超过 5 0 0 N。 相似文献
727.
728.
729.
730.
讨论了两种载人登月的动力系统方案,分析了已有重型火箭动力系统的结构和基本参数,以满足载人登月的任务要求为前提,提出了重型火箭箭体结构和任务要求.从性能、经济性、技术难度、工作可靠性等方面综合考虑,提出重型火箭下面级的基本方案.提出了一套重型火箭动力系统,建立了一个运载火箭系列,并对其运载能力进行了计算.经综合分析,提出登月火箭可采用8 m直径的三级半结构,助推级、第一级和第二级均为推力5 000 kN量级富氧预燃室补燃循环液氧煤油发动机,第三级为2台50 t氢氧发动机. 相似文献