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191.
纤维增强塑料拉挤型材弯曲强度研究 总被引:2,自引:0,他引:2
研究了纤维增强塑料 ( FRP)拉挤型材的弯曲强度。试验结果表明 ,FRP拉挤型材在大跨距 (跨高比 l/h>1 0 )下的弯曲破坏模式通常是梁的纵向开裂 ;FRP拉挤型材由于剪切变形较大 ,强度计算时不能按普通各向同性梁理论进行计算 ,应考虑剪切变形的影响。为此 ,本文应用复合材料薄壁梁理论给出了 FRP拉挤型材在大跨距下弯曲强度计算的半经验公式 相似文献
192.
滚动轴承故障诊断的频谱分析技巧 总被引:3,自引:0,他引:3
蒲玉兴 《长沙航空职业技术学院学报》2002,2(4):41-43
本文主要介绍旋转机械中滚动轴承故障诊断的实用技巧,采用振动分析方法,通过监测滚动轴承的振动状态,采集振动信号波形进行频谱分析,从而合理安排关键设备的预防维修计划,避免因突发性设备故障所造成的经济损失,确保生产的顺利进行。 相似文献
193.
The Hidden Costs of Reliability and Failure in Launch Systems 总被引:1,自引:0,他引:1
In comparing the costs of different launch vehicles, the possibility of the risk of failure is assumed to be accounted for by the cost of insurance. The satellite may be insured against loss during launch, and the launch services provider may offer a free relaunch. However, actual costs of reliability and failure extend beyond this. Each failure necessitates an investigation and a get well programme by the operating agency, while putting the operations team on hold until services can resume. A commercial operator may also lose customer revenue and actual customers through loss of confidence or unavailability. Such costs tend to be hidden, and not evaluated in assessing the effectiveness of a system, but count towards total costs. Failure investigations help to improve system reliability, but this could equally have been achieved by expenditure in development and qualification. Reusable launch vehicles will have different costs associated with reliability and failure. The relationship between reliability and cost, properly assessed, ought to influence the design of both expendable and reusable launch systems. 相似文献
194.
195.
196.
潜藏电路分析与故障模式影响分析相结合 总被引:1,自引:0,他引:1
沈承钰 《北京航空航天大学学报》1995,21(4):35-40
把故障模式影响分析和潜藏电路分析相结合成一种可靠性综合分析方法可能性进行了专门论述,并举列加以说明,论证了此综合分析方法比任何单独的SCA和FMEA能对系统进行更彻底地检查验证。 相似文献
197.
对一种固体发动机安全机构上的螺栓连接失效件断口进行了扫描电子显微镜、金相组织、化学成分和X射线微区元素分析。基本朝该螺栓件失效断裂原因,由于钢制螺镀之后,低熔点金属镉从螺纹根部缺陷处渗入到基体内部引起晶界脆化,在应力的作用睛导致螺栓件失效断裂。 相似文献
198.
199.
Avionics (aeronautics and aerospace) industries must rely on components and systems of demonstrated high reliability. For this, handbook-based methods have been traditionally used to design for reliability, develop test plans, and define maintenance requirements and sustainment logistics. However, these methods have been criticized as flawed and leading to inaccurate and misleading results. In its recent report on enhancing defense system reliability, the U.S. National Academy of Sciences has recently discredited these methods, judging the Military Handbook (MIL-HDBK-217) and its progeny as invalid and inaccurate. This paper discusses the issues that arise with the use of handbook-based methods in commercial and military avionics applications. Alternative approaches to reliability design (and its demonstration) are also discussed, including similarity analysis, testing, physics-of-failure, and data analytics for prognostics and systems health management. 相似文献
200.