航天器组件级产品常压热环境试验中的几个问题

文章阐述了航天器组件级产品在常压热环境试验中,为了适应试验技术指标的变化和提高,开发现有的试验设备能力,解决了温度偏差、变温速率等问题;尤其对于试验温度过冲问题,通过对试验程序的改进,调整和修改了程序参数,从而满足了试验技术要求。     

真空容器大门法兰结构设计及优化

真空容器大门法兰是空间环境模拟器容器系统实现真空密封的关键件。根据功能要求和结构特点,文章分析了真空容器大门法兰的应力状态和强度设计方法。在此基础上,建立了大门法兰优化设计模型,应用有限元法对不同结构模型进行分析和评估,确定了大门法兰的改进设计方案。工程实践表明,通过对大门法兰进行优化设计,提高了结构设计质量,使大型空间环境模拟器容器更为合理、可靠和经济。     

GJB 150A与GJB 150内容对比和分析（一）

GJB 150经过近十年左右的修订,其新版GJB 150A于2009年8月1日开始实施。GJB 150A是完全等效采用美国军用标准MIL-STD-810F《环境工程指南和实验室环境试验》中有关部分编制而成的。作为等效标准,GJB 150A与810F基本相同,因而在编写格式、技术内容和标准的性质等方面与GJB 150（参照MIL-STD-810C）差别较大。GJB 150是我国军工产品研制生产中最为重要、应用最为广泛的试验标准,因而GJB 150A颁布后深受使用方和研制方各类人员的密切关注。文章力图对GJB 150A与GJB 150的区别作一简单介绍。由于篇幅较大,分为两部分:第一部分简单介绍GJB 150实施近25年来,对确保我国军工产品环境适应性、促进环境试验行业发展和装备环境适应性与环境工程技术概念的提出和完善,均发挥了重大作用;简单介绍了GJB 150A与GJB 150两个标准的性质、各试验方法编写格式、标准的总则或通用要求之间的差别;第二部分则是在对GJB 150/150A两个标准中各个试验方法对比分析的基础上,介绍了试验方法增删情况,两个标准均包括的试验方法中试验程序和内容的差别;最后概述了GJB 150A的基本特点。     

GJB 150A与GJB 150内容对比和分析（二）

GJB 150经过近10年左右的修订,其新版GJB 150A于2009年8月1日开始实施。GJB 150A是完全等效采用美国军用标准MIL-STD-810F《环境工程指南和实验室环境试验》中有关部分编制而成的。作为等效标准,GJB 150A与810F基本相同,因而在编写格式、技术内容和标准的性质等方面与GJB 150（参照MIL-STD-810C）差别较大。GJB 150是我国军工产品研制生产中最为重要、应用最为广泛的试验标准,因而GJB 150A颁布后深受使用方和研制方各类人员的密切关注。文章力图对GJB 150A与GJB 150的区别作一简单介绍。由于篇幅较大,分为两部分:第一部分简单介绍GJB 150实施近25年来,对确保我国军工产品环境适应性、促进环境试验行业发展和装备环境适应性与环境工程技术概念的提出和完善,均发挥了重大作用;简单介绍了GJB 150A与GJB 150两个标准的性质、各试验方法编写格式、标准的总则或通用要求之间的差别;第二部分则是在对GJB 150/150A两个标准中各个试验方法对比分析的基础上,介绍了试验方法增删情况,两个标准均包括的试验方法中试验程序和内容的差别;最后概述了GJB 150A的基本特点。此篇为第二部分。     

稳态加速度模拟试验设备:心机设计(16)

文章分3篇10章详细介绍了稳态加速度模拟试验设备——离心机的设计.上篇对稳态加速度环境及其效应、试验方法和相关标准作了阐述;中篇(上)系统介绍国内外该类离心机发展的基本历程、概貌及典型离心机结构细节,并对其适当予以小结与点评;中篇(下)对离心机运动学进行基本理论分析,研究总体设计和部件设计问题,提出离心机设计原则及相应...     

稳态加速度模拟试验设备: 离心机设计（15）

文章分3篇10章详细介绍了稳态加速度模拟试验设备——离心机的设计。 上篇对稳态加速度环境及其效应、试验方法和相关标准作了阐述;中篇（上）系统介绍国内外该类离心机发展的基本历程、概貌及典型离心机结构细节,并对其适当予以小结与点评;中篇（下）对离心机运动学进行基本理论分析,研究总体设计和部件设计问题,提出离心机设计原则及相应计算方法;下篇通过一个国家“七五”科技攻关项目的研制报告作为实例,提供读者进行具体设计时参考。 文中,作者对多年累积的技术资料与实践心得进行了系统整理与归纳,力求梳理出一条研制稳态加速度模拟用离心机的设计思路与实用程序,使其兼具资料性、技术性与实用性。该文对相关领域的研究者和技术人员将有一定启发与助益,对其他类同设备设计也有某些触类旁通作用,对该专业有兴趣的读者也可作为参考读物。 文章主要探讨的对象是中型、大型、特大型航空航天离心机,土工离心机和载人离心机。 在第7章中介绍了离心机半径、功率、结构布置、实验室建设等总体设计问题。     

稳态加速度模拟试验设备： 离心机设计（6）

文章分3篇10章详细介绍了稳态加速度模拟试验设备--离心机的设计.上篇对稳态加速度环境及其效应、相关试验方法和国家标准作了阐述;中篇(上)系统介绍了国内外离心机发展的历史,提供了较为全面具体的离心机结构概况,并对它们逐一进行小结与点评;中篇(下)对离心机进行基本理论分析,研究总体设计和部件设计问题,提出离心机设计原则及其计算方法;下篇通过一个国家"七五"科技攻关项目的实践作为实例,提供读者作设计参考.在文章中,作者对多年来积累的技术资料和实践心得进行了系统的整理和归纳,梳理出一条在离心机研制中科学的设计思路和实用的工作程序.该文章对相关领域的研究人员和技术人员会有启发和帮助,同时对其他同类设备的设计也有触类旁通的作用.文章主要探讨的对象是中型、大型、特大型航空航天物体离心机,土工离心机和载人离心机.     

舰载武器装备海洋环境适应性研究

分析了舰载武器装备所处的海洋环境,探讨了海洋环境对舰载武器装备的影响及应对策略。文中,单一因素影响及对策采用概述的方式进行研究,综合因素影响及对策采用以某型舰面发射箱为例进行研究,最后提出了提高舰载武器装备海洋环境适应性的相关性建议。     

C/SiC复合材料在高能HAN发动机上应用研究

针对高能硝酸羟胺(HAN)发动机特点,联合国防科技大学与贵研铂业股份有限公司研发了新型C/SiC复合材料身部,并进行地面试验。试验结果表明,C/SiC复合材料身部结构完好,表面HfO_2基环障涂层较完整,未出现显著开裂、剥落,涂层效果明显,保证了HAN单元发动机工作寿命。本研究为C/SiC身部在HAN单元发动机上工程化应用提供参考。     

水氧腐蚀环境对2D C/SiC热扩散性能的作用机制研究

通过对不同温度条件下,水氧腐蚀前后2D C/SiC复合材料热扩散性能的演变规律,研究了环境损伤对C/SiC复合材料热扩散性能的作用机制。在水蒸气和氧气混合环境下,C/SiC复合材料内部气孔率增加,同时在材料表面有氧化物形成。材料内部出现的气孔,阻断了热流在材料内部的传输,使得热扩散性能呈现出直线下降的趋势。氧化物的形成,在一定程度上封填裂纹,有助于热量的传输,能够在一定程度上改善材料热扩散性能。