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531.
《Advances in Space Research (includes Cospar's Information Bulletin, Space Research Today)》2023,71(5):2493-2508
Possessing relatively high specific impulse and moderate thrust levels, solar thermal propulsion (STP) is a promising candidate in spacecraft propulsion system. However, the traditional solar thermal propulsion system suffers from thrust failure in the shadow area, which seriously affects its applicability. In this paper, we investigate feasibility of regenerative solar thermal propulsion system (RSTP) incorporating thermal energy storage, which can effectively overcome unmatched synchronous working time and illumination time. A numerical model for RSTP considering the whole energy transfer process from light concentrating, heat storage, to thrust generation is built, which is verified by experiment measurements with relative errors less than 15 %. The result shows that the maximum time to complete heat storage is about 4000 s, which is within the illumination time for low Earth orbit. In the solar eclipse region, the thrust (Ft) and the specific impulse (Isp) of the system increase with the propellant flow rate, which can reach about 2 N and 690 s, respectively. What’s more, the system can operate for around 100 s continuously at the maximum thrust in the shadow area. This work provides alternative approaches for microsatellite propulsion with high specific impulse, high thrust, and continuous operation despite presence of solar eclipse. 相似文献
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大气环境监测卫星是首颗生态环境领域大气环境监测专用卫星。卫星搭载了5台有效载荷,可实现CO2主动激光探测和大气细颗粒物的主被动结合探测,以及对气态污染物、云和气溶胶、水环境、自然生态等要素大范围、全天时综合监测,为生态环境遥感监管提供重要的数据支撑。本文从卫星载荷特点及数据获取能力出发,分析了其在生态环境行业的应用能力,并从大气环境、水环境和生态环境监测3个方面,结合在轨测试情况对卫星的应用能力进行详细阐述,可为开展大气环境监测卫星遥感应用提供参考。 相似文献
533.
534.
535.
合成孔径雷达(Synthetic Aperture Radar,SAR)影像变化检测是遥感领域的一个重要研究方向。文章以投票法(Majority Voting,MV)为基础,提出一种全新的顾及不确定性分析的SAR影像变化检测方法(Uncertainty Analysis-based MV,UAMV)。首先选取三组典型的差分影像生成算法,生成三组互补的差分影像。然后使用模糊C均值聚类估算每组差分影像的关于变化类和未变化类的模糊隶属度函数。最后用模糊集合和信息熵理论优化MV,构建顾及不确定性分析的多数投票法,并用所构建方法融合三组差分影像的模糊隶属度函数,生成变化检测图。为验证文章方法的有效性,通过三组真实SAR影像数据进行实验分析。实验结果表明:1)通过用信息熵分析MV融合过程中的不确定性,能够显著提高MV的变化检测性能;2)与7种现有相关算法相比,UAMV方法能够取得更优的变化检测结果。该研究为SAR影像变化检测提供一种新的思路和方法。 相似文献
536.
探讨了设计更改统计分析对产品设计质量的影响,论述了利用数理统计分析方法和质量分析工具对影响产品设计质量的设计更改进行评估的过程,并提出了改进措施和意见,进而提高了产品设计质量。 相似文献
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《Advances in Space Research (includes Cospar's Information Bulletin, Space Research Today)》2023,71(3):1418-1435
Land use and cover change (LUCC) is one of the key variables dominating land–atmosphere interactions and strongly affects the Earth’s eco-environments by altering surface properties. Numerous studies have been carried out to assess the impact of LUCC. However, the Earth is a large, open and complex system characterized by complex interactions between its eco-environments and drivers. This study aimed to summarize previous studies of the impact of LUCC on the Earth’s eco-environments and discuss the progress and limitations in suggesting future directions. Previous studies have confirmed that LUCC has a wide range of impacts on the Earth’s eco-environments, which are represented by the alternation of climate (temperature, precipitation, wind, and humidity), hydrology (soil moisture, runoff, and evapotranspiration), ecology and environmental (air, water, and soil) pollution. Physically, the impacts were mainly attributed to the disturbance of the surface radiation budget and matter conservation caused by LUCC. Although great achievements have been made, several challenges remain because of the unavoidable uncertainties in data sources and methodologies and the complexity of eco-environmental evolution. Therefore, data assimilation, physical-based investigations, contribution isolation, and full-process analysis are required to overcome these challenges in future research. The results of this study helped to capture the impact of LUCC and its physical mechanisms, which provide useful clues for future research and support the relative land use management for sustainable development. 相似文献
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为了解决目前机器人路径规划中时效性低、避障解算量大的问题,借鉴直流电路中理想电感元件两端电压能够从感抗状态恢复到稳定状态的现象,提出了一种利用机器人状态检测量对机器人状态实时检测,从而实现避障的机器人路径规划算法.首先对绕行单个固定障碍物的机器人进行深入分析,然后采用状态叠加的方法,生成任意位置多障碍物同时存在的避障路径.同时对斥力系数进行改进,以确保机器人能够有效到达目标点.为了验证算法在多障碍物环境下的路径规划能力,进行了数值仿真模拟实验.仿真结果表明,使用该算法规划机器人路径时,能够在避免局部极小值点和目标不可达问题的前提下,在较短时间内规划出机器人由起始点到目标点的路径. 相似文献