基于使用问题分析的航空保障设备发展研究

基于试验鉴定过程中保障设备问题分布,构建了保障设备10种常见问题分类,利用多型机使用鉴定数据,对我国航空保障设备存在的使用问题进行统计分析,对"三化"、功能/性能、转场运输等高发问题的主要表现进行梳理,对使用问题的深层次原因进行了剖析,并从顶层规划、标准规范、"三化"统型、保障模式和试验鉴定等层面提出了改进意见和建议。     

飞机刹车盘磨损对制动距离的影响研究

为符合适航标准要求,寻求满足适航标准的符合性验证方法,开展了刹车盘磨损对制动距离影响的分析研究.通过研究,得到了既满足适航要求,又简便易行的方法,为民用飞机合格审定该科目的试验提供了一条新的途径.     

高压涡轮尾切凹槽叶尖冷却换热特性

为研究尾切凹槽状涡轮叶片叶尖的表面换热,通过瞬态风洞实验得到无冷却和带除尘孔两种情况下叶尖表面传热系数,并将其与数值模拟结果进行对比,实验结果的不确定度小于5%。分析叶尖间隙流场情况,无冷却时,由于腔底的空腔涡和凸肩壁的分离泡,高表面传热系数集中在压吸力侧凸肩和腔底前缘处;腔底后半段沿压力侧存在条状低表面传热系数分布。有除尘孔冷却时,冷却气体分为高低能两股流体,高能流体随泄漏流流出,造成吸力侧凸肩存在多段高表面传热系数集中分布;低能流体紧贴凹槽压力侧向后流动,对应位置冷却效率可达0.4以上。      

法拉第型磁流体发电机试验和数值仿真

针对未来航空航天任务对大功率空间电源的迫切需求，开展了国内首次高温惰性气体法拉第型磁流体发电机试验研究。试验采用电弧加热器作为模拟热源，以氩气作为工质，添加铯作为电离种子以提高工质电导率，成功实现了对法拉第型磁流体发电机的原理性验证，在1 T磁场环境的试验条件下取得了最高194 W的发电功率，功率密度为866 kW/m³。根据试验条件对发电过程进行了三维数值模拟，分析结果表明：发电机输出性能受电极压降和工质速度的影响较大，需要在后续研究中改进发电机工艺以降低电极压降，并对加速喷管重新进行设计。     

Impacts of the PAH size and the radiation intensity on the IR features of illuminated dust within the reflection nebulae

Interstellar dust grains are illuminated in the reflection nebulae. Under conditions of the PAH size and the intensity of the interstellar radiation field, we follow their impact on the PAH aromatic infrared bands using the numerical DustEM code. For a dust model consisting of PAH, amorphous C and amorphous silicate, the PAH size varies in a range from 0.31 to 4.9 nm while the radiation intensity varies by a scale factor from 0.1 to 10⁴. Various trends of the results show the effect of varying both the PAH size and the radiation intensity on the strength of the aromatic mid-IR bands. Through small PAH sizes less than 0.7 nm, the grain temperature distribution of PAHs shows a small variation within 2–3 K at low radiation intensity while it increases to 15 and 8 K for PAH⁰ and PAH⁺, respectively, at higher radiation intensity. In final the variability in these results reveals the evolution of the dust grains under the physical space conditions of the reflection nebulae. In the mid-IR region, the contributions of PAH⁰ and PAH⁺ in the total SED intensity agree with the proportions of these PAHs observed in some reflection nebulae having higher radiation intensities.     

先进航空有机玻璃防银纹装配结构及分析

对MA60现有飞机有机玻璃结构进行了分析,通过进行有机玻璃应力—银纹试验及比较国外先进有机玻璃装配结构,取得了制造飞机先进有机玻璃舷窗结构的相关经验。     

Forest parameter estimation by means of Monte-Carlo simulations with experimental considerations – Estimation of multiple reflections among trees depending on forest parameters

A method for estimation of forest multiple light reflections depending on forest parameters is introduced, based on Monte-Carlo simulations of photon transport with experimental considerations. The model is verified through experiments with two miniature forests, in which two types of small-sized trees with ellipsoid- and cone-shaped crowns are arranged in a grid array. The introduced method was confronted with experimental measurements and showed small deviations from the measured values. It was found that the simulation of three-dimensional photon trajectories allowed a reliable evaluation of multiple light reflections among trees. In addition, the multiple reflections among trees due to the changes of tree inter-distance, crown type and crown shape were clarified with the proposed method.     

250座级翼身融合无尾布局客机操稳特性设计研究

 翼身融合(BWB)飞翼布局是未来新一代客机的热点方案之一,然而由于没有常规尾翼,面临着稳定性和操纵性方面的困难。为此,在一架250座级BWB客机布局设计研究基础上,根据平衡、增稳和机动等要求,设计了操纵面配置方案;根据适航要求和电传飞机飞行品质要求设定增稳目标,并将其直接纳入特征结构配置要求中,通过前向通道修正响应类型,保证获得与飞行阶段相适应的响应特征和满意的飞行品质参数;为了提高安全性,在增稳控制设计基础上,在指令回路增设了姿态保护和限制模块。研究结果表明, 该设计方案能够提供较合适的稳定性和操纵性,控制增稳后具有满意的飞行品质,保护模块可达到预期效果。     

高压脉冲圆柱形阳极层霍尔等离子体加速器实验

描述了一台大尺寸高压脉冲阳极层霍尔等离子体加速器。对其磁场分布进行了分析,并进行了初步实验,包括放电特征、离子流引出特征、离子束形貌等特性,以验证大尺寸的圆柱形阳极层霍尔等离子体加速器在高功率条件下的运行状况。实验发现此霍尔等离子体加速器工作稳定,可以在较高的功率上运行（大于3kW）,电流利用率较高,可超出90%,工作电压范围很宽,可在300～2kV工作,束流汇聚性良好。     

硅微加速度计六自由度悬浮控制系统设计

六轴静电悬浮的硅微加速度计以其低量程、高分辨率和多轴集成等特点,在微小航天器的无拖曳控制、微重力测量等方面有着独特而重要的用途.本文针对外带梳齿式长方体检测质量的表头结构,依据带宽、量程、刚度等指标要求,经位移检测解耦变换与加力控制耦合变换后,分别设计出六轴稳定悬浮控制器.在地面大气环境下的仿真分析结果表明,阻尼最小的...