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61.
针对雷达回波信号波达方向估计精度差和时频分析方法运算量大的问题,以极化敏感阵列为模型,结合时频分析方法,充分利用回波信号的空域、时频域和极化域信息,对雷达回波信号进行更准确的估计,并简化其计算量。分析基于空间极化时频分布的多重信号分类(MUSIC)和旋转不变子空间(ESPRIT)算法,并结合两者的优缺点提出了一种改进算法。改进算法用极化时频ESPRIT算法对来波信号确定大致的方位角,以每个方位角为中心确定一个小角度范围,在此范围内用MUSIC算法进行谱峰搜索,得到较准确的波达方向(DOA)估计值,在确保DOA估计精度的基础上节省大部分运算时间。仿真试验验证了该改进算法的有效性。 相似文献
62.
63.
马雅玲 《西安航空技术高等专科学校学报》2013,(5):81-83
德国的双元制教育模式是世界上最先进的职业教育模式之一。从双元制职业教育的发展背景、动态及这种教育模式的具体实施出发,阐述这种教育模式对我国高等职业教育的借鉴和启示。 相似文献
64.
《Advances in Space Research (includes Cospar's Information Bulletin, Space Research Today)》2020,65(11):2559-2572
The ionospheric anomalies observed before any notable earthquake have become the subject of predictive research in the field of seismo-ionospheric coupling and/or Solid Earth-Atmosphere. In this paper, the concept of ionospheric modeling has been applied using total electronic content (TEC); derived from dual-frequency GPS recordings from about sixty permanent geodetic stations. The study and the analysis of the anomalous TEC variations, quantifiable on a regional scale, allowed us to detect the principal precursors of the Mw 5.5 earthquake that hit Oran on June 06th, 2008. The envisaged analytical approach is based principally on the time delays estimation relating to the seismic responses from the triggering (lithospheric seismic source) until their recording in data Rinex (GPS_IGS stations) through the reflection system of the electromagnetic waves on the ionospheric level (F2-layer).Indeed, in term of location, the longitude-latitude coordinates of the Oran event epicenter (0.658°W, 35.883°N) affecting the coastal margin of Western Algeria without too much material damage. Although the magnitude of this earthquake is qualified moderate (Mw 5.5, seismic intensity scale V-VI), one can observe apparent disturbances in the terrestrial electromagnetic spectrum associated with ionospheric TEC variations. In the domain of geodetic data analysis, we have noted a significant increase in the ionospheric TEC, which announces the arrival of a seismic precursor several days before the main studied event. Against this background, we emphasize that any seismic event, of significant magnitude, often carries information associated with other variants involved in the package of earthquake studied. Among these variants we evoke the effect of the magnetic field and the effect of the surrounding environment, etc. As for the specific behavior of the GPS_TEC signal, obtained from the Rinex data, and its interaction with the associated seismic activity, we highlight the existence of a spectral conformity between the geomagnetic field and that of the TEC content (spontaneous polarization of the TEC).Finally, we have just confirmed the effectiveness of this forecasting approach which relates the seismo-ionospheric precursors that are embedded in the physical trace of the electromagnetic signal relative to significant and/or moderate earthquakes (M ≥ 5); such as the envisaged case of the 2008 Oran event. 相似文献
65.
一种双斜切双压缩面气道性能的数值模拟 总被引:6,自引:0,他引:6
采用LU-SGS隐式推进方法及ROE的通量差分分裂格式,结合带非线性限量因子的MUSCL插值方法编写了雷诺平均的三维N-S方程的数值求解程序,并供助该流场计算程序研究了一种双斜切双压缩面进气道在未经流场控制情况下的流动结构和气动性能(M=1.9,H=11Km)。计算结果表明:所编制的流场计算程序能够准确快速地求解三维粘性流场,并对流场间断具有较高的分辨率;所研究的进气道即使在未经流场控制的情况下也具有较高的总压恢复系数,这体现了双斜切双压缩面进气道总压恢复系数高的优点,但由于流场中存在分离流动,应采取抽吸附面层等流场控制措施。 相似文献
66.
67.
针对小天体附着多约束轨迹优化问题,提出一种基于序列凸优化的轨迹优化方法。首先采用内球谐引力场模型对目标小天体附近的不规则引力场进行精确建模,内球谐引力场模型是对经典球谐系数法的改进,形式简单,计算量小,并且克服了经典球谐系数模型在形状不规则的小天体附近不收敛的问题。对于小天体附着多约束轨迹优化问题,通过约束松弛、线性化、离散化过程,转化为一个可以迭代求解的二阶锥规划问题(SOCP),进而采用内点法进行解算。数学仿真结果显示,优化结果符合各项约束条件,以零速度到达了目标着陆点,且符合燃耗最优的优化目标。利用序列凸优化算法进行小天体附着燃耗最优轨迹设计,推导简便,计算速度快,精度高,具有应用价值。 相似文献
68.
气动推力矢量无舵面飞翼的飞行实验 总被引:2,自引:0,他引:2
为实现对无舵面飞翼姿态的控制,针对基本型旁路式双喉道气动推力矢量喷管提出了“单发倒Ⅴ双喷管”布局。随后对该布局的喷管进行测力实验,并且最终将其安装在飞行器上进行了成功试飞,并对采集到的飞行数据进行了分析。结果表明:喷管矢量角随喷管阀门开度基本呈线性变化,且无滞回性;安装该布局喷管的飞行器可以不通过舵面控制,仅仅依靠旁路式双喉道气动推力矢量喷管即可有效地控制飞行器姿态;对于所研究的飞行器,在滚转机动性方面,矢量控制与舵面控制效果相近,而对于俯仰机动性,矢量控制效果较弱;后续如果使用该布局喷管控制飞行器姿态时,应当增大两个喷管之间的夹角,将更适用于飞翼布局飞行器的操纵。 相似文献
69.
70.
为了克服现有偏振定位技术无法全天时工作的缺陷,充分发挥偏振定位技术的自主性,提出一种夜间环境下基于月光偏振罗盘的载体自主定位方法。设计了仿生月光偏振罗盘传感器,改进了一种基于偏振度阈值检测的月亮高度角计算方法,通过实时更新月亮赤经、赤纬和格林时角,利用不同时刻的月亮高度角解算出载体经纬度信息。最后进行静态实验,验证了算法的可行性。实验结果表明,该方法可以稳定获取载体经纬度信息,且定位误差为42.34km。该方法增强了偏振定位技术的全天时性能,在夜间环境下的自主定位领域有着重要应用价值。 相似文献