民用航空动力技术风险评估的量化方法

通过层次分析法和质量功能展开,将用户对先进民用航空发动机的总需求逐层展开到具体技术并求得其权重,同时采用技术成熟度等级对各具体技术的风险水平进行量化,综合具体技术的权重和风险值计算得到整个发动机的总技术风险.该方法不仅可以评估整机系统,对其部件系统同样有效.以某型在研涡扇发动机的涡轮部件为例,应用该方法对其进行数值模拟,得到了定量的技术风险评估结果.     

草甘膦对空心莲子草叶甲生长发育的影响

分别用质量浓度为0.41、0.82、1.23、1.64和2.05 g/L的草甘膦处理空心莲子草叶甲Agasicles hygrophila的卵、幼虫、蛹及成虫,并以清水为空白对照,测定卵的孵化率、历期,幼虫和成虫的成活率、历期.结果表明:各处理组叶甲卵的孵化率与对照的差异不显著;处理组叶甲幼虫和成虫的成活率与对照的差异显著,对照组的幼虫成活率和成虫成活率分别是草甘膦2.05 g/L时的1.59倍和1.31倍.     

基于GJB5000A的型号软件设计过程的研究与实践

结合软件项目在GJB5000A三级的实践过程,针对软件开发过程中发现的问题,分析了型号软件项目研发的特点,总结出基于技术成熟度的软件工程化的实践方法,适用于型号软件工程化的普及和推广。在进行软件设计迭代时,每一次迭代实际上是技术成熟度的提升。对贯标项目如何达到GJB5000A的改进目的进行了探讨。     

发展中部第三方物流业的几点思考

分析了中部地区第三方物流业主体发展状况，指出中部地区第三方物流业还处于仓储加运输的传统阶段，存在着物流割裂严重、缺乏管理协调机构和统一政策平台、不具备综合服务能力、信息技术落后等问题，并由此建议通过中部六省政府共同组建物流协调管理机构、实施战略联盟、组建企业集团、加快物流信息化和标准化建设、实施物流人才发展战略等相关管理措施来加速中部第三方物流业的发展。     

基于CATIA二次开发的民机驾驶舱视界分析

民机在飞行的各个阶段中,飞行员必须有清楚的视野,以便获得足够的信息去控制飞机的飞行,避免与其他飞机或障碍物相撞。本文基于CATIA二次开发技术,开发出自动生成驾驶舱视界图的程序,以确保驾驶舱视界满足标准视界的要求。     

冷冲模CAD／CAM软件的二次开发

南飞公司购置的经二次开发的冷冲模ＣＡＤ／ＣＡＭ应用软件,是辅助绘图、设计、制造集成系统,采用美国ＡＵＴＯ ＤＥＳＫ公司的ＡＵＴＯ ＣＡＤ软件作为绘图工具,将其与辅助设计和制造部分集成在一个菜单内。本文介绍了软件二次开发的技术难点和开发后所达到的功能及技术指标。     

基于过程的惯性平台系统软件开发风险管理模型及应用

本文利用基于过程的软件开发风险管理模型深入剖析了惯性平台系统软件的风险因素、风险事件,最后,结合工程实际对该软件的各项风险度进行了评价,得出了该项目仍需改进的地方。本文用具体、实用的科学工具对软件项目风险管理进行了一个完整的应用,总结出适合航天项目软件风险管理的模型,为日后类似项目的开发提供了依据和经验。     

飞行器服役（作战）完整性的提出与发展

飞行器服役完整性（对于军用飞行器也称为作战完整性）更综合地表征了飞行器在服役（作战）使用过程中的质量特性。本文首先介绍了飞行器服役（作战）完整性概念的提出过程,讨论了飞行器服役（作战）完整性的基本内涵和基本特性,阐明了飞行器服役（作战）完整性是飞行器服役（作战）适用性与飞行器服役（作战）效能发挥的基础。然后介绍了飞行器服役（作战）完整性的三种表征参数：飞行器固有完好率、飞行器固有健康度、飞行器服役（作战）完整度,并梳理了飞行器服役（作战）完整性优化设计的基本方法。最后提出了飞行器服役（作战）完整性的控制原理,指出了飞行器服役（作战）完整性发展的基础、研究方法和目前我国航空航天领域急需研究和发展的方向。     

研究生辅导员队伍建设现状分析及对策研究

随着高校研究生招生规模不断扩大,研究生思想政治教育重要性日益突出,对高校研究生辅导员队伍建设提出了更高要求。从辅导员队伍构成、工作方式、工作内容、未来发展等方面,对研究生辅导员工作现状展开问卷调查,发现由于面临压力大、专业培训少、未来发展受限等原因,导致研究生辅导员队伍稳定性弱、专业技能欠缺、创新能力弱、工作投入有限等问题。结合研究生工作特点,提出相应的研究生辅导员队伍建设对策。     

世界航空航天工业发展趋势及启示

航空航天工业是世界经济军事强国的重要战略性产业,不仅对一个国家的经济发展具有重要意义,而且对其国防现代化具有重要作用。本文以世界航空航天企业100强为样本,研究世界航空航天工业的现状和发展趋势,并结合我国航空航天制造业现状,提出我国发展航空航天工业的对策建议。