全文获取类型
收费全文 | 704篇 |
免费 | 96篇 |
国内免费 | 50篇 |
专业分类
航空 | 498篇 |
航天技术 | 72篇 |
综合类 | 69篇 |
航天 | 211篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 13篇 |
2021年 | 14篇 |
2020年 | 17篇 |
2019年 | 18篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 15篇 |
2016年 | 37篇 |
2015年 | 29篇 |
2014年 | 47篇 |
2013年 | 42篇 |
2012年 | 54篇 |
2011年 | 65篇 |
2010年 | 31篇 |
2009年 | 38篇 |
2008年 | 55篇 |
2007年 | 55篇 |
2006年 | 47篇 |
2005年 | 44篇 |
2004年 | 35篇 |
2003年 | 40篇 |
2002年 | 36篇 |
2001年 | 23篇 |
2000年 | 13篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有850条查询结果,搜索用时 139 毫秒
451.
452.
针对半自主飞行追踪星,阐述航天器交会总体设计方法。根据对接点的地理位置范围、共面轨道倾角以及目标星轨道周期与追踪星入轨点地理位置,确定交会飞行时间和两星初始相位差范围。考虑最小轨道机动动力要求与飞行轨迹安全性等因素,并兼顾地面测控条件,设计追踪星远程导引段与相对导航段的轨道机动与飞行轨迹,特别是选择与比较不同的初始轨道、调相轨道与漂移轨道以及保持点停泊时间与最终逼近段飞行时间等交会飞行要素,调整飞行时间、相位差与对接点位置,确定最佳交会飞行方案,完成空间交会任务。 相似文献
453.
基于DSM优化的产品开发两因素风险建模及仿真 总被引:1,自引:0,他引:1
针对存在迭代现象的产品开发过程的风险综合测量问题,建立了风险分析模型,并给出了相应的仿真算法.该模型分2个阶段构建,首先在传统设计结构矩阵理论基础上,构建了返工概率矩阵和返工冲击矩阵,由此描述产品开发过程中的进度和成本与迭代的关系;然后根据初始进度和成本不确定性、迭代的不确定性以及构建的结构矩阵,给出了产品开发风险评估模型.同时,利用传统设计结构矩阵优化理论,提出了通过减少迭代降低进度和成本风险的思路.利用仿真实例阐明,该模型能够测量产品开发进度和成本风险,同时能够利用设计结构矩阵优化开发顺序,从而降低产品开发风险,这为测量和控制产品开发项目综合风险提供了科学的依据. 相似文献
454.
深空探测发展与未来关键技术 总被引:5,自引:14,他引:5
深空探测指人.类对月球及以远的天体或空间环境开展的探测活动,作为人类航天活动的重要方向和空间科学与技术创新的重要途径,是当前和未来航天领域的发展重点之一。在简要总结深空探测50多年的发展历程与未来发展趋势的基础上,重点分析了深空探测发展的5个特点,提出了未来深空探测应重点研究和突破的6类关键技术。 相似文献
455.
为满足在保证产品质量基础上缩短飞机型号研制周期的需要,根据并行工程思想提出了基于数字化的飞机研制IPT工作模武,并在总结工程实践经验基础上对IPT组织结构、基于成熟度管理的I胛工作流程及IPT工作模式的效益进行了分析,为提高飞机产品研制组织管理的效率提供了可行途径。 相似文献
456.
457.
嵌入式软件仿真开发系统的实现 总被引:1,自引:0,他引:1
为降低嵌入式软件开发成本和难度,对嵌入式系统硬件功能进行抽象,完全采用软件模拟真实硬件环境,提供了嵌入式软件的运行和调试“软”平台。建立了一套集编辑、编译、调试、运行等功能于一体的集成化开发系统。本文介绍了该开发系统的设计思想,着重阐述了硬件系统仿真和仿真调试器等关键技术的实现。 相似文献
458.
煤炭开发供应能力是煤炭基建与生产、供销与运输能力的综合反映。能源要求和供应矛盾的解决将主要取决于经济系统的运行情况。因此,在研究煤炭供应能力时,应把它作为一个系统来对待。本文根据系统动态学原理和方法,将影响煤炭开发供应能力的主要因素作为一个社会经济系统,建立和编制了全国煤炭开发供应能力系统动态学模型,主要用来预测至2050年我国煤炭开发供应能力及考察投资数量、新矿井(矿区)投产、矿井建设周期、矿井生产能力利用率的变化对煤炭开发供应能力的影响。 相似文献
459.
王适存 《南京航空航天大学学报》1997,29(6):601-606
首先说明了发展直升机的难点,即相对于同量级的固定翼飞机来说,不仅需要马力更大的发动机,而且旋翼的技术问题更为复杂。其次,综述世界上直升机应用的现状及今后发展趋势,包括亚太地区的潜在市场。并分别用图线军用和民用直升机从1990年-1995年的实际年销售量及1996年-2010年的估计销售量。接着,介绍了美国21世纪的军民两用直升机的经济、技术指标以及目前在空气动力学/动力学等方面的研究动态。最后,展 相似文献
460.