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151.
极化SAR已成为SAR技术的研究热点,本文针对极化SAR中有源干扰(包括有源压制干扰和有源欺骗干扰)的抑制问题进行了研究.通过分析多通道极化SAR(M-PolSAR)系统中的信号模型及干扰模型,提出了一种结合极化与多通道技术的有源干扰抑制方法.通过快时间域的STAP技术和慢时间多普勒域对消,对包括压制和欺骗的有源干扰进行有效的抑制,给出了抗有源干扰的PolSAR成像的工程实现流程.仿真实验验证了该方法的有效性.  相似文献   
152.
针对传统噪声压制技术对合成孔径雷达形成有效干扰需要功率比较大的特点,研究了一种随机时延的弹射式干扰方法。该方法是在传统的弹射式干扰基础上,采用随机的干扰机转发时延。由于采用随机时延,方位向不同的回波时延不同而不能被压缩,干扰信号的距离向的压缩虽能成像,但已经是随机分布的。改进后的弹射式干扰能够覆盖整个成像区域,形成类噪...  相似文献   
153.
对某型导弹发射车上产生的干扰进行了简要分析 ,找出了产生干扰的几种主要原因 ,提出了抑制干扰的几种措施 ,指出了设计是提高抗干扰性能的关键。针对导弹发射车上产生干扰的特殊性 ,结合元器件的特性 ,从硬件与软件设计上提出了一些抗干扰的具体措施和建议。  相似文献   
154.
提出采用频带重叠方式减少多频连续波干扰对DS-SFH系统链路误码率的影响。分析多频连续波干扰环 境中相干BPSK调制方式频带重叠DS-SFH系统的链路误码率。  相似文献   
155.
提出了根据战场电子干扰信息进行敌方作战意向判断的设想,阐述了实施该设想的系统构成以及进行意向判断的基本依据,建立了一个基于战场电子干扰信息的敌方作战意向判断专家系统。  相似文献   
156.
研究了随机间隔脉冲串雷达信号,给出了该随机序列的模糊函数数学表达式,对推导过程所采用的主要方法和思路作了详细叙述,并分析了调制参数变化对结果的影响。  相似文献   
157.
  总被引:1,自引:1,他引:0  
提高驾驶员在复杂气象环境和系统故障等条件下的情景感知能力是保障飞行安全的有力措施。基于人-机-环动力学仿真,综合计算操纵指令下预测时间段内多个飞行安全参数风险变化趋势,通过飞行安全参数风险度的叠加,得到该飞行情形下的飞行安全谱和飞行风险概率。通过并行仿真计算整个操纵空间内的飞行风险拓扑云图,构建飞行安全操纵空间,引导驾驶员正确操纵。分析了结冰环境下和舵面卡阻故障模式下的飞行安全操纵空间、事故机理和主要敏感参数。仿真结果表明,外部环境突变或突发系统故障可导致飞行安全操纵空间缩减甚至畸变。飞行安全操纵空间的提出可为驾驶员在复杂条件下的安全操纵提供直观全面的参考,提高驾驶员的情景感知能力,也可为事故演化提供可视化的分析方法。  相似文献   
158.
连续波雷达中频对消技术研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
为了克服连续波雷达发射信号对接收通道的严重泄漏,对中频对消技术进行了研究。给出了设计中频对消器的原理框图。实验证明,采用中频对消技术,能达到抑制发射机泄漏的目的。  相似文献   
159.
对合成孔径雷达的脉间分段移频干扰   总被引:3,自引:0,他引:3  
提出了一种脉间分段移频干扰新样式,详细分析了其干扰原理、成像结果以及干扰效果的变化特性;讨论了几种典型干扰参数下的不同输出形式以及侦察参数误差对干扰效果的影响,从中归纳出分段移频干扰是固定移频干扰、步进移频干扰、随机移频干扰等多种移频干扰样式的统一形式。理论推导和仿真分析表明,该干扰可达到对真实图像进行有效欺骗的目的。  相似文献   
160.
航空磁探反潜作为航空反潜的重要手段,在其中发挥了重要作用。针对目前航空反潜作战中,磁干扰信号极大地影响对水下目标磁探测效果这个问题,文章先对输入信号进行预处理,并使用卷积神经网络实现对2种信号的识别。实验结果显示,卷积神经网络的方法对信号的识别率达到了85%,能够有效对信号进行准确地识别。  相似文献   
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