全文获取类型
收费全文 | 3126篇 |
免费 | 650篇 |
国内免费 | 792篇 |
专业分类
航空 | 2866篇 |
航天技术 | 513篇 |
综合类 | 510篇 |
航天 | 679篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 63篇 |
2022年 | 119篇 |
2021年 | 158篇 |
2020年 | 170篇 |
2019年 | 166篇 |
2018年 | 135篇 |
2017年 | 167篇 |
2016年 | 190篇 |
2015年 | 166篇 |
2014年 | 208篇 |
2013年 | 184篇 |
2012年 | 207篇 |
2011年 | 252篇 |
2010年 | 165篇 |
2009年 | 199篇 |
2008年 | 209篇 |
2007年 | 220篇 |
2006年 | 185篇 |
2005年 | 141篇 |
2004年 | 134篇 |
2003年 | 113篇 |
2002年 | 106篇 |
2001年 | 89篇 |
2000年 | 92篇 |
1999年 | 85篇 |
1998年 | 112篇 |
1997年 | 84篇 |
1996年 | 72篇 |
1995年 | 50篇 |
1994年 | 51篇 |
1993年 | 56篇 |
1992年 | 49篇 |
1991年 | 41篇 |
1990年 | 34篇 |
1989年 | 35篇 |
1988年 | 37篇 |
1987年 | 9篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有4568条查询结果,搜索用时 31 毫秒
31.
32.
跨大气层和空间区域飞行器的液体推进剂管理 总被引:1,自引:0,他引:1
根据大气层飞行环境与机动飞行特点,以及空间飞行环境与液体推进剂特点,分析了跨大气层和空间区域飞行器的保证重力场和失重状态下均无夹气液体输送、控制液体推进剂质心位移、剩余推进剂空间排放和重复使用等液体推进剂管理技术要求。阐述了相应的关键技术,如包括无夹气输送、液体质心位移控制、失重状态下的流体动力、参数确定和结构设计等管理模式确定,以及包括模型参数确定、模型、状态模拟和验证等的管理模式试验。 相似文献
33.
轴对称降落伞稳定下降阶段的流场特性 总被引:2,自引:0,他引:2
文章根据降落伞的特点,通过3点假设(伞衣的薄膜假设、降落伞的轴对称假设和流场的定常 假设),将三维复杂流动问题,转化成二维轴对称问题,以节约计算时间。然后,建立轴对称降落伞的流体力 学计算模型,利用数值模拟手段,求解RNG(Renormalization Group)k-epsilon湍流模型下的N—S方程组,获 得与有关单位试验相吻合的计算结果。分析发现带顶孔的轴对称降落伞绕流和亚临界状态下带中心孔的 圆球绕流,在尾流区拓扑结构上几乎完全一致。结果表明建立的轴对称降落伞模型,能够揭示降落伞流场 的本质特性,为进一步研究降落伞流场的流动机理和流固耦合问题打下基础。 相似文献
34.
35.
在两相毛细泵环的反向式蒸发器初步研究的基础上,对同一蒸发器进行了改进的实验研究,改进措施为:在作为毛细结构的复合金属网上加压一块带有纵向和横向槽道的金属平板。对不同倾角下该蒸发器的工作特性的实验结果进行了分析和比较。 相似文献
36.
后向台阶层流边界层分离实验研究 总被引:5,自引:1,他引:5
本文应用偏振差动式激光测速仪对后向台阶层流边界层分离、再附及发展为湍流边界层的整个过程进行了精细的量测,得到了时均速度、湍流强度等的分布特性。我们发现,在本实验条件下,层流边界层分离后在再附点处为过渡流,进一步发展最后形成湍流边界层。在湍流边界层区域,流速分布遵循对数律,但积分常数比平板湍流边界层中所得值要大。 相似文献
37.
应用数值计算的方法模拟了细长体截面绕流结构的演变过程.指出随着细长体背涡的发展,导致截面流场的拓扑结构发生变化,会出现一种临界流动状态.并用微分方程的定性理论分析了此时流场中出现的一种高阶奇点.这种高阶奇点的指数为-3/2,它是结构不稳定的,稍有扰动就会产生分叉,使流场的拓扑结构发生变化.得出了定常对称背涡流态下细长体的空间绕流结构图. 相似文献
38.
通过分析板簧迟滞特性对车辆在不同路面上行驶平顺性的影响,探讨合理选择板簧悬架减振器阻尼的方法.采用1/4车辆模型,在考虑和不考虑板簧迟滞特性2种情况下分析了车辆在不同路面上的簧载质量加速度均方根值.考虑到模型非线性,采用时域求解,并以随机生成的路面数据和一组实测路面数据作为模型输入.分析结果表明板簧迟滞特性对行驶平顺性的不利影响在良好路面上表现得更为明显,因此减振器阻尼系数应根据路面不平度等级加以选择.对于采用板簧悬架的车辆,减振器在压缩行程和复原行程的阻尼比范围应分别为0.1~0.2和0.2~0.3. 相似文献
39.
40.