全文获取类型
收费全文 | 5496篇 |
免费 | 1223篇 |
国内免费 | 1145篇 |
专业分类
航空 | 4843篇 |
航天技术 | 1157篇 |
综合类 | 755篇 |
航天 | 1109篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 98篇 |
2022年 | 190篇 |
2021年 | 264篇 |
2020年 | 273篇 |
2019年 | 298篇 |
2018年 | 293篇 |
2017年 | 318篇 |
2016年 | 345篇 |
2015年 | 332篇 |
2014年 | 404篇 |
2013年 | 340篇 |
2012年 | 427篇 |
2011年 | 450篇 |
2010年 | 348篇 |
2009年 | 394篇 |
2008年 | 349篇 |
2007年 | 370篇 |
2006年 | 291篇 |
2005年 | 270篇 |
2004年 | 230篇 |
2003年 | 241篇 |
2002年 | 161篇 |
2001年 | 157篇 |
2000年 | 150篇 |
1999年 | 151篇 |
1998年 | 106篇 |
1997年 | 85篇 |
1996年 | 83篇 |
1995年 | 71篇 |
1994年 | 74篇 |
1993年 | 62篇 |
1992年 | 45篇 |
1991年 | 54篇 |
1990年 | 41篇 |
1989年 | 38篇 |
1988年 | 32篇 |
1987年 | 11篇 |
1986年 | 4篇 |
排序方式: 共有7864条查询结果,搜索用时 140 毫秒
91.
92.
10°尖锥标模高超声速动导数的实验测量 总被引:2,自引:1,他引:2
在中科院力学所JP-4B高超声速脉冲风洞中,用模型自由飞方法对1°尖锥开展动态实验测量,并用参数微分法辨识得到了该模型的俯仰阻尼导数。文中还介绍了在模型优化设计,模型工艺以及实验测量记录和数据判读技术方面的一些进展。实验结果表明;脉冲风洞中模型自由飞方法得到的10°尖锥标模高超声速动态气动特性测量值与国外可比数据一致,重复测量精度与弹道把试验相当。 相似文献
93.
94.
95.
闸明了变推力液体火箭发动机系统仿真软件设计的指导思想,介绍了软件的结构,着重叙述了典型部件的运算模块。最后,简单地介绍丁在实现该软件时的一些技术处理。 相似文献
96.
97.
98.
根据本文给出的守恒方程和计算方法,对激波与沉积可燃粉尘的相互作用进行了数值研究,讨论了激波作用下的颗粒的上扬、点火与燃烧的基本特征以及波后燃烧粉尘云的内部结构。 相似文献
99.
在各种飞行条件下,航空发动机工况的改变是靠供油量的改变来实现的。而供油量的改变则是由于改变了供油压力。当喷嘴面积和流量系数不变的条件下,向燃烧室的喷油量与喷油压差成平方关系。由于飞机的飞行条件变化很大,喷油压力必将发生很大的变化。喷油压力是燃油在燃烧室里雾化的决定因素之一。当喷射压力低时,燃油的雾化质量不好,会导致燃烧效率的下降。 相似文献
100.